Segments de piston chez SIP Scootershop pour de nombreux modèles de scooters tels que Vespa, Lambretta et autres

Si un cylindre a quelques milliers de kilomètres derrière lui, les segments de piston ou même le piston doivent absolument être remplacés afin de continuer à assurer une compression raisonnable. Nous avons en stock les pièces de rechange et d'usure les plus importantes pour tous les cylindres d'origine et de tuning courants : pistons, segments de piston, axes de piston, bagues de retenue d'axe de piston et jeux de joints.

La tâche principale des segments de piston est d'assurer l'étanchéité entre la chambre de combustion et le carter et de garantir le flux de chaleur du piston vers le cylindre. Ils sont également très importants pour réguler l'équilibre de l'huile de lubrification. Ils sont donc soumis à une forte usure et doivent être remplacés régulièrement. Une perte de compression, une diminution des performances et un mauvais comportement au démarrage sont des signes évidents d'usure des segments de piston.

Nous proposons des segments de piston jusqu'à la quatrième surcote (OD) pour de nombreux modèles et cylindres. L'alésage/Ø spécifié indique toujours la dimension de la bouteille. Il existe des segments de piston normaux et en forme de L, ainsi que des segments de piston trapézoïdaux et semi-trapézoïdaux pour les cylindres de réglage.

SIP-TIP :

Les segments de piston doivent être montés avec soin et ne doivent jamais être trop étirés, sinon il y a risque de rupture. Il convient de respecter le jeu d'articulation des segments de piston ainsi que le type et la conception des segments. Les segments trapézoïdaux n'ont qu'un seul sens de montage ! Les outils utiles qui facilitent le travail sur le cylindre sont les suivants

• Pied à coulisse pour segments de piston
• Outil pourgoujon
• Outil de rodage pour cylindre