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- Jante SIP SERIES PORDOI 3.0x13 ET20 5x86
Jante SIP SERIES PORDOI 3.0x13 ET20 5x86
pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-310ccm avant ou arrière
- noir mat/rouge
- 3.00 Ø 13"
- Déport (ET) : 20mm
- entraxe (PCD): 5/86mm
- Trou central (MK) : 46mm
- 5 rayons doubles
- Aluminium moulé sous basse pression
- jeu de montage supplémentaire nécessaire pour l’arrière
- Homologation: avec ABE, KBA 53352
comme accessoire - très beau, et Remarque 1* - pour une excellente réparation
Attention ! La douille MV848039 est nécessaire pour le montage de la jante arrière.
Description du produit
Roues PORDOI de la série SIP avec certification routière entièrement légale, pour les modèles Vespa GTS.
Les jantes SIP SERIES PORDOI ont fait leur première apparition avec notre GTS 2019 personnalisé qui porte le même nom. La bonne résonance et les commentaires positifs générés nous ont motivés à proposer ces roues au style unique, avec leurs caractéristiques spéciales, disponibles à l'achat dans notre boutique en ligne.
- Disponible en 12" ou 13" de diamètre.
- Pneus jusqu'à 140/70-12" avec les roues 12".
- Pneus jusqu'à 140/60-13" avec les roues 13".
- Certification d'approbation MOT allemande.
- Différentes couleurs disponibles.
Nous avons consciemment conçu ces jantes pour mettre en valeur la largeur au maximum, ce qui les rend notablement plus larges et plus massivement construites que toutes les autres roues de rechange disponibles pour les modèles Vespa GTS. Les dix rayons, avec un revêtement partiellement usiné, complètent le look personnalisé unique.
13"
La première roue de 13 pouces existante avec une certification MOT allemande complète qui peut être montée sans problème sur la Vespa GTS. Fini les zones grises légales ou les tracas avec la police et les testeurs de véhicules ! Vissez-les sur votre Vespa et profitez d'une légalité totale avec votre impressionnante conversion de mise à niveau 13 pouces !
Mais nous ne nous sommes pas contentés d'en rester là, nous avons également pris soin d'avoir des pneus de taille 140 entièrement homologués pour être utilisés en combinaison avec cette roue. Les conséquences? Tout simplement, au lieu des seuls pneus 130, les pneus 140/60-13" sont désormais entièrement homologués sur route lorsqu'ils sont montés sur ces roues ! Il n'a jamais été aussi facile pour une conversion de roue de 13 pouces, en combinaison avec des pneus plus larges, de recevoir une reconnaissance et une approbation officielles.
Les tailles de pneus suivantes sont homologuées pour notre jante PORDOI :
Taille des pneus essieu avant : 110/70-13 en liaison avec
Taille des pneus essieu arrière : 110/70-13 opt. 120/70-13 opt. 130/60-13 opt. 130/70-13 opt. 140/60-13
Taille des pneus essieu avant : 120/70-13 en liaison avec
Taille des pneus essieu arrière : 120/70-13 opt. 130/60-13 opt. 130/70-13 opt. 140/60-13
Taille des pneus essieu avant : 130/60-13 en liaison avec
Taille des pneus essieu arrière : 130/60-13 opt. 130/70-13 opt. 140/60-13
Taille des pneus essieu avant : 130/70-13 en liaison avec
Taille des pneus essieu arrière : 130/70-13 opt. 140/60-13
Taille des pneus essieu avant : 140/60-13 en liaison avec
Taille des pneus essieu arrière : 140/60-13
Lors de l'utilisation du pneu 140/60-13" sur cette roue spéciale, une approbation de pneu par le fabricant de pneus doit être soumise. Vous pouvez trouver le document ABE (approbation) dans la zone de téléchargement où tous les pneus approuvés, y compris l'approbation de pneu séparée, sont listé.
Information : Une fois la dimension du pneu modifiée, le rapport de conversion du compteur de vitesse mécanique ORIGINAL est également affecté. Comme le compteur de vitesse d'origine a une différence optimiste d'environ 10 % par rapport à la vitesse réelle sur route, les tolérances, lors de l'utilisation d'une roue de 12 pouces avec un pneu de 140 ou même d'une roue de 13 pouces avec un pneu de 140, restent acceptables. Au final cette conversion a pour effet de rendre plus précise la vitesse affichée !
Les roues de 12" et 13" sont entièrement approuvées et certifiées pour une utilisation légale sur route par le MOT allemand. La dernière certification est disponible pour nos clients dans la section de téléchargement de notre boutique en ligne. Veuillez vérifier la validité de cette documentation dans votre pays en combinaison avec votre scooter avant de commander !
Informations de montage :
- Roue avant : Plug & Play ! Aucun accessoire de montage supplémentaire n'est nécessaire !
- Roue arrière : Pour monter ces roues à l'arrière de votre GTS, ce manchon d'arbre spécial (# MV848039 ) is est toujours nécessaire.
- Si votre scooter est également équipé d'un système ABS, un kit de montage (# MV000617K ou # MV000617 ) ainsi que de nouveaux boulons de roue et des vis de montage pour la roue de tonne sont également nécessaires. Ceux-ci ne sont pas inclus dans la livraison et doivent être commandés séparément.
- Après le montage de la roue sur un modèle équipé d'ABS, le système ASR/ABS nécessite un recalibrage. Un ensemble d'instructions détaillées est également inclus dans la section de téléchargement de la boutique en ligne ou dans le manuel du propriétaire du scooter.
Ces roues sont fabriquées conformément aux directives de l'Organisation technique européenne du pneu et de la jante (ETRTO).
Conclusion : Ces jantes sont de véritables régals pour les yeux, ouvrant de nouvelles possibilités, avec une certification légale complète pour un usage routier.
Recommandation d'achat - notre SIP–TIP :
- N'oubliez pas de commander les pare-poussière de valve adaptés à ces roues. Nous recommandons la série SIP PORDOI (# MV872300 )
- Des valves appropriées (# PI597679 / 59767900 ) seront également nécessaires pour l'avant et l'arrière.
- Afin de monter correctement la roue arrière, le manchon d'arbre court ORIGINAL doit être remplacé par notre version (# MV848039 ).
- Les modèles avec ABS nécessitent un kit de montage approprié pour la roue tonne (comme le MV000617K ou le MV000617 ).
- De nouveaux pneus sont indispensables. Nous recommandons le MICHELIN Power Pure SC 2CT , avant 120/70-13" et arrière 140/60-13 pour les roues 13"
- Optimisez votre suspension avec un ensemble de nos amortisseurs SIP Performance !
Retour
» En plus de leur design moderne, le large puits de jante est également un véritable accroche-regard ! Une fois qu'un gros pneu 140 a été monté à l'arrière, l'apparence de la GTS devient plus puissante que jamais "
–Monde du vélo, 04/2021
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