Kits de cylindres pour remplacer les cylindres d'origine usés. Kits standard en version 1:1 d'origine, en partie aussi PIAGGIO, y compris le piston complet.

Plus un véhicule est ancien et plus le Moteur a parcouru de kilomètres, plus il est probable que le remplacement du cylindre d'origine soit nécessaire. Les chemins de roulement sont souvent usés, les pistons se sont coincés ou ont été grippés, ou encore sont rodés. Pour cela, il existe des kits de cylindres standard bon marché qui correspondent aux originaux 1:1 - les dimensions, la puissance, l'aspect et l'ajustement sont identiques. Dans la mesure où ils sont disponibles, les kits de cylindres PIAGGIO sont également proposés et marqués en conséquence. Contenu de la livraison : Cylindre avec piston complet, y compris 2 segments de piston, sans culasse et sans joints.

Kit Cylindre modifié pour PX80: Nous avons modifié ce kit cylindre pour s'adapter au diamètre plus petit boîtier du 80er. Le vilebrequin d'origine 80ccm avec 48mm course doit être remplacé par un arbre à partir 125/150ccm les plus grands modèles avec une course de 57mm. Nous recommandons aussi une transmission plus longue (POLINI / MALOSSI) ou un simple rouage d'embrayage avec 21-22 dents.