Κιτ κυλίνδρων για την αντικατάσταση φθαρμένων αρχικών κυλίνδρων. Τυποποιημένα κιτ σε πρωτότυπο σχέδιο 1:1, ορισμένα επίσης PIAGGIO, συμπεριλαμβανομένου πλήρους πιστόνι.

Όσο παλαιότερο είναι ένα όχημα και όσο περισσότερα χιλιόμετρα έχει διανύσει ο κινητήρας, τόσο πιο πιθανό είναι να χρειαστεί αντικατάσταση του αρχικού Κύλινδρου. Οι οπές των κυλίνδρων είναι συχνά φθαρμένες, έχουν πίσω τους φραξίματα εμβόλων ή φραξίματα ή είναι πατημένες. Διατίθενται φθηνά τυποποιημένα κιτ κυλίνδρων που αντιστοιχούν 1:1 στα πρωτότυπα - οι διαστάσεις, οι επιδόσεις, η εμφάνιση και η εφαρμογή είναι πανομοιότυπες. Όπου είναι διαθέσιμα, προσφέρονται επίσης κιτ κυλίνδρων PIAGGIO, τα οποία φέρουν ανάλογη σήμανση. Πεδίο παράδοσης: Κύλινδρος με πλήρες πιστόνι, συμπεριλαμβανομένων 2 ελατηρίων πιστονιού, χωρίς Κεφαλή κυλίνδρου και χωρίς φλάτζα.

Κιτ κυλίνδρου τροποποιημένα για PX80: Έχουμε αλλαγές στον κύλινδρο κιτ για να χωρέσει τη μικρότερη διάμετρο περιβλήματος του 80er. Η αρχική 80ccm στρόφαλο με 48 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα 125/150ccm άξονα από τα μεγαλύτερα μοντέλα με 57 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο. Σας προτείνουμε επίσης μια πιο μετάδοσης (Polini / MALOSSI) ή ένα γρανάζι του συμπλέκτη με 21-22 δόντια.