© Copyright: SIP Scootershop
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L'EGRET EIGHT V2 X était la variante ouverte de l'EGRET EIGHT V3 et atteignait une vitesse de pointe de 28 km/h. Cette trottinette électrique, équipée d'un moteur de 350 watts, pesait 14 kg, soit 3 kg de moins que son grand frère, l'EGRET TEN. De plus, il était nettement moins cher. Grâce au mécanisme de pliage éprouvé d'EGRET, il pouvait être rangé en un clin d'œil. Cependant, ce modèle n'était pas autorisé à circuler en Allemagne.
Ce n'est pas pour rien que le EGRET EIGHT a été appelé le "petit frère" du EGRET TEN. Alors que le TEN pesait un imposant 17 kg, le Eight se contentait déjà de 14 kg. En revanche, il y avait un peu moins de confort, ce qui était dû aux dimensions plus compactes et aux pneus plus petits de 8 pouces. Avec son moteur de 36 V 350 watts, l'Eight V2 X avait assez de puissance pour atteindre rapidement la vitesse maximale de 28 km/h. Les deux freins à tambour mécaniques fonctionnaient bien ; dans l'ensemble, ils n'étaient pas aussi mordants que les freins à disque du TEN V4, mais suffisaient amplement pour le petit frère.
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