Musée Vespa de Pontedera virtuel

Le célèbre "Museo Piaggio" est bien sûr en ce moment tout autant touché par les restrictions imposées par la pandémie mondiale que de nombreux autres musées, théâtres, scènes et galeries. Mais ceux qui souhaitent profiter des deux et quatre roues historiques et actuels du monde Piaggio sans réservation ni déplacement peuvent désormais faire une visite virtuelle du musée.

Il suffit de se rendre sur la page d'accueil du "Museo Piaggio" (https://www.museopiaggio.it), choisir sa langue préférée (l'anglais et l'italien sont disponibles) et c'est parti pour la "Virtual Tour". Si tu veux commencer directement la visite en anglais, clique ici : https://mpembed.com/show/?m=Dpafpfdrzae/&mdir=1&mt=1&mdirsearch=1

HISTOIRE

En 2000, le "Museo Piaggio" a ouvert ses portes à Pontedera, au cœur de la Toscane. Après une rénovation complète en 2018, il y a maintenant plus de 250 pièces d'exposition réparties en sept collections différentes sur 5.000 m². Celles-ci ne racontent pas seulement l'histoire de Piaggio, mais aussi tout le passé de la mobilité et du développement industriel en Italie et en Europe.

En plus des salles pour les collections permanentes, 340 m² sont réservés aux expositions temporaires. L'art, la technologie, l'esprit du temps et la mode se rencontrent ici : Dalì, Picasso et les Italiens Burri, Nomellini, Viani, Pellizza da Volpedo, Fattori ou Modigliani ont déjà été exposés ici.

VESPA

Das Herzstück des Museums bildet die Vespa-Ausstellung, die jedes Jahr Zehntausende Besucher aus aller Welt anzieht. Zu sehen sind mehr als 140 Modelle, darunter natürlich die 98cc-Serie aus dem Jahre 1946.  Die 1951er Vespa 125cc, die im Film von Audrey Hepburn und Gregory Peck gefahren wurde. Die Vespa „U“, von der nur 7.000 Stück gebaut wurden und die bei Sammlern extrem begehrt ist. Um nur einige zu nennen.

Nirgendwo sonst auf der Welt gibt es die Prototypen aus den frühen 1940er Jahren zu sehen. Die MP5, auch „Paperino“ („Donald Duck“) genannt, von der nur wenige auffindbare Modelle zwischen 1943 und 1944 gebaut wurden. Oder die MP6, der legendäre Entwurf des Designers Corradino d’Ascanio von 1945.

PIAGGIO

Piaggio a également été un pionnier et un innovateur dans le secteur des transports : en passant par l'Ape (1946), la Cassone (1953), la Calessiono (1956) jusqu'à la Pentarò de 1962, sans oublier les cyclomoteurs comme la Ciao, la petite voiture Vespa 400cc (1957 à 1961) ou le moteur hors-bord Mosconede 1949, également appelé "The Sea Vespa".

GILERA

Les motos de Giuseppe Gilera sont légendaires et cette partie de l'exposition présente quelques pièces uniques qui feront pleurer les fans : la 500 Otto Bulloni, la Gilera Rondine, la série Saturno et surtout la 500 Quattro Cilindri, qui a pulvérisé tous les records existants entre 1949 et 1957.

ŒUVRES D'ART ET VÉHICULES SPÉCIAUX

Vespas des films "Un cœur et une couronne" (1953), "La Dolce Vita" (1960)", "Quadrophenia" (1979) ou encore "L'interprète" (2005). Des créations d'artistes comme Mino Trafeli ou Ugo Nespolo, ainsi que d'autres curiosités et pièces de collection spéciales.

VOYAGER EN VESPA

Sand, Eis, Wasser oder Schnee – die Vespa ist überall einsatzfähig. Dieser Ausstellungsteil beschäftigt sich mit den unzähligen Sondermodellen und Einsatzmöglichkeiten der Vespa.

VESPA RACING

Piaggio a toujours utilisé la Vespa pour démontrer la qualité et la performance de ses produits en modifiant des machines de course. On peut voir entre autres : Vespa 125 Corsa, Vespa Montlhéry, Vespa Siluro, Vespa Sei Giorni et la Vespa 98 Corsa avec laquelle Giuseppe Cau a remporté une course de côte à Rocca di Pappa en 1947 - aujourd'hui ville jumelée avec la patrie de SIP Scootershop, Landsberg am Lech. La boucle est bouclée.

MOTO GUZZI

L'exposition, petite mais très réussie, présente les modèles Moto Guzzi V8 (1957), Falcone 500 (1958), Galletto 175 (1958) et l'unique TOMOTO (2017) du designer britannique Tom Dixon, créée en l'honneur du 50ème anniversaire de la Moto Guzzi V7.

APRILIA

Depuis 1992, Aprilia a remporté plus de 54 titres de champion du monde. Les noms de Valentino Rossi, Loris Capirossi et Max Biaggi sont indissociables d'Aprilia, tout comme les modèles RS 125, RSV 250 et RSV4 Factory qui sont exposés au "Museo Piaggio".

LES ARCHIVES HISTORIQUES DE LA VESPA

Les archives Vespa sont également ouvertes au public depuis de nombreuses années, mais ne font pas partie de la visite virtuelle. C'est là que sont stockés les écrits, vidéos, photographies et autres documents qui témoignent de la façon dont l'Italie (pas seulement motorisée) s'est développée économiquement, socialement et culturellement depuis la fin du 19ème siècle.

Il y a beaucoup de choses à voir et à lire lors de la visite virtuelle des salles sacrées de Piaggio. Entre autres, des vidéos d'anciens clips publicitaires. S'il pleut et que tu n'as pas envie de faire un tour en Vespa, ce voyage dans le passé de l'une des marques les plus célèbres du monde du scooter et de la course est à la fois une distraction instructive et une formation intéressante.

Nous te souhaitons beaucoup de plaisir !