Museu virtual da Vespa em Pontedera

O famoso "Museo Piaggio" está, naturalmente, a ser afetado pelas restrições impostas pela pandemia global, tal como muitos outros museus, teatros, palcos e galerias. No entanto, quem quiser apreciar os históricos e actuais veículos de duas e quatro rodas do mundo Piaggio sem ter de reservar com antecedência ou viajar, pode agora fazer uma visita virtual ao museu.

Basta aceder à página inicial do "Museo Piaggio" (https://www.museopiaggio.it), selecciona a tua língua preferida (estão disponíveis o inglês e o italiano) e começa a "Visita Virtual". Se quiseres iniciar diretamente a visita em inglês, clica aqui: https://mpembed.com/show/?m=Dpafpfdrzae/&mdir=1&mt=1&mdirsearch=1

HISTÓRIA

Em 2000, o "Museo Piaggio" abriu as suas portas em Pontedera, no coração da Toscânia. Depois de ter sido completamente renovado em 2018, o museu de 5000 metros quadrados alberga agora mais de 250 exposições em sete colecções diferentes. Estas não contam apenas a história da Piaggio, mas também todo o passado da mobilidade e do Designer em Itália e na Europa.

Para além das salas para as colecções permanentes, 340 metros quadrados estão reservados para exposições especiais temporárias. Arte, tecnologia, zeitgeist e moda encontram-se aqui: Dalì, Picasso e os italianos Burri, Nomellini, Viani, Pellizza da Volpedo, Fattori e Modigliani já foram aqui expostos.

VESPA

A peça central do museu é a exposição Vespa, que atrai dezenas de milhares de visitantes de todo o mundo todos os anos. Estão expostos mais de 140 Modelos, incluindo, naturalmente, a série 98cc de 1946. A Vespa 125cc de 1951, que foi montada por Audrey Hepburn e Gregory Peck no filme. A Vespa "U", da qual foram construídas apenas 7.000 unidades e que é extremamente procurada pelos coleccionadores. Para citar apenas algumas.

Em nenhum outro lugar do mundo podes ver os protótipos do início dos anos 1940. A MP5, também conhecida como "Paperino" ("Pato Donald"), da qual apenas foram construídos alguns Modelos rastreáveis entre 1943 e 1944. Ou o MP6, o lendário projeto do designer Corradino d'Ascanio de 1945.

PIAGGIO

A Piaggio foi também pioneira e inovadora no sector dos transportes: desde o Ape (1946), Cassone (1953) e Calessiono (1956) até ao Pentarò de 1962, bem como ciclomotores como o Ciao, o pequeno carro Vespa 400cc (1957 a 1961) e o motor fora de borda Mosconede 1949, também conhecido como "A Vespa do Mar".

GILERA

As motos de Giuseppe Gilera são lendárias e esta parte da exposição apresenta algumas peças únicas que irão trazer lágrimas aos olhos dos fãs: 500 Otto Bulloni, Gilera Rondine, a série Saturno e, acima de tudo, a 500 Quattro Cilindri, que pulverizou todos os recordes existentes entre 1949 e 1957.

OBRAS DE ARTE E VEÍCULOS ESPECIAIS

Vespas dos filmes "Um Coração e uma Coroa" (1953), "La Dolce Vita" (1960), "Quadrophenia" (1979) e "O Intérprete" (2005). Desenhos de artistas como Mino Trafeli e Ugo Nespolo, bem como outras curiosidades e peças especiais de coleção.

VIAJA COM A VESPA

Areia, gelo, água ou neve - a Vespa pode ser utilizada em qualquer lugar. Esta secção da exposição centra-se nos inúmeros modelos especiais e possíveis utilizações da Vespa.

VESPA RACING

A Piaggio utilizou várias vezes a Vespa para demonstrar a qualidade e o desempenho dos seus produtos com máquinas de competição modificadas. Em exposição estão, entre outras: Vespa 125 Corsa, Vespa Montlhéry, Vespa Siluro, Vespa Sei Giorni e a Vespa 98 Corsa, com a qual Giuseppe Cau venceu uma subida de montanha em Rocca di Pappa em 1947 - hoje a cidade gémea da Landsberg am Lech, a casa da SIP Scootershop. E assim se fecha o círculo.

MOTO GUZZI

Die kleine, aber feine Ausstellung zeigt die Modelle Moto Guzzi V8 (1957), Falcone 500 (1958), Galletto 175 (1958) und die einzigartige TOMOTO (2017) vom britischen Designer Tom Dixon, kreiert zu Ehren des 50sten Jubiläums der Moto Guzzi V7.

APRILIA

A Aprilia ganhou mais de 54 títulos de campeões mundiais desde 1992. Os nomes de Valentino Rossi, Loris Capirossi e Max Biaggi estão tão ligados à Aprilia como os Modelos RS 125, RSV 250 e RSV4 Factory, que estão em exposição no "Museo Piaggio".

O ARQUIVO HISTÓRICO DA VESPA

O Arquivo Vespa também está aberto ao público há muitos anos, mas não faz parte da visita virtual. Aqui estão guardados documentos escritos, vídeos, fotografias e outros documentos que testemunham como a Itália (não apenas motorizada) se desenvolveu económica, social e culturalmente desde o final do século XIX.

Há muito para ver e ler na visita virtual pelos corredores sagrados da Piaggio. Incluindo vídeos de anúncios antigos. Por isso, se está a chover outra vez e a tua motivação para dar uma volta na tua própria Vespa é baixa, esta viagem ao passado de uma das marcas mais famosas do mundo das scooters e das corridas é uma diversão educativa e uma formação adicional interessante.

Esperamos que gostes!