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Course de scooters électriques

Rédigé par Dietrich Limper à 14:03 h:min. le 15 mars 2022

Les scooters électriques, en tant que moyen de transport alternatif et propre, connaissent une grande popularité depuis quelques années. Ce n'était donc qu'une question de temps avant que quelqu'un ne crée une série de courses professionnelles pour ces petits bolides. Et cette année, c'est chose faite à la mi-mai : lors de l'eSkootr Championship, ou eSC, les premiers pilotes s'élancent à plus de 100 km/h sur la piste de Londres, au Royaume-Uni. Ceux qui souhaitent Scooter électrique souhaite également améliorer pour son usage privé, trouve chez SIP Scootershop de nombreux Possibilités de tuning.

La série de courses eSC a été fondée en 2019 par Hrag Sarkissian (CEO), Lucas Di Grassi (Sustainability Ambassador), Khalil Beschir (COO) et le visage le plus connu du quatuor : Alex Wurz (Safety Ambassador), connu comme ancien pilote de Formule 1 pour les équipes Benetton, McLaren et Williams. Il a également remporté les 24 heures du Mans en 1997 et 2009. Cependant, il ne prendra pas le départ de la nouvelle série de courses eSC avec deux pneus.

E-Scooter Racing avec eSC : la mission

Selon site officiel de la série de courses, il s'agit de trois choses importantes :

Durabilité
La série vise à transférer les meilleures innovations en matière de durabilité du circuit de course à la micro-mobilité au quotidien, afin de promouvoir des villes plus agréables à vivre dans le monde entier.

Sécurité
Un engagement scientifiquement fondé en faveur de la sécurité est une condition préalable à toute série de courses, et le sport automobile est depuis longtemps reconnu comme un incubateur et un accélérateur potentiel pour l'innovation et le transfert technologiques pertinents pour la société.

Accessibilité
Nous voulons que chacun ait la même chance d'essayer notre nouveau sport et de devenir un futur champion du monde. Pour y parvenir, nous travaillons au développement d'un parcours accessible et clair, de la base à l'élite, avec une infrastructure nationale et régionale pour faciliter le développement des pilotes et des équipes.

E-Scooter im Rennen
Mit über 100 km/h gehen die E-Scooter auf die Strecke.

eSC Racing : mode et scooter électrique

Actuellement, la série de courses est encore en phase de préparation et sélectionne les pilotes qui participeront finalement à la première course en mai. Plus tard, les participants ne seront pas affectés à une équipe fixe, mais une rotation doit assurer une compétition équitable et passionnante. Enfin, dix équipes de trois coureurs participeront à l'eSC, ce qui signifie que 30 coureurs - hommes et femmes - prendront part à chaque compétition.
Le format de la course consiste en une série de manches préliminaires, les quatre meilleurs de chaque manche préliminaire accédant aux quarts de finale et les trois meilleurs des quarts de finale accédant aux demi-finales. Les trois meilleurs de
chaque demi-finale constituent la liste de départ pour la finale.
Il y a un championnat individuel et un championnat par équipe, avec des points dans chaque groupe et tour de chaque groupe et tour.


Jusqu'à présent, le calendrier des courses pour 2022 est le suivant
:13/14 mai : Londres,
UK27/28 mai :
Suisse17/18 juin :
France15/16 juillet : Italie16/17
sept. : EspagneOctobre
: USA





Scooter électrique S1-X

Tous les pilotes prendront le départ dans les mêmes conditions : avec le scooter électrique S1-X à deux moteurs, développé par l'eSC elle-même - le scooter électrique le plus rapide du monde à l'heure actuelle, dit-on. Propulsé par 2x6 KW, il atteint des vitesses maximales de plus de 100 km/h. Le "bolide" pèse 40 kilogrammes, possède des freins à disque hydrauliques et un châssis en fibres de carbone. Les essieux avant et arrière sont en aluminium et les carénages et panneaux sont en fibres naturelles. Le fabricant italien bien connu des scootéristes a été choisi comme partenaire pour les pneus. PMT Tyres a été choisi. L'expérience de la course est ainsi largement disponible et Laura Pauselli de PMT se réjouit de la série de courses à venir : "Nous sommes très fiers de rejoindre la famille eSkootr en tant que partenaire officiel pour les pneus. Nous partageons les ambitions d'eSC pour ce nouveau championnat passionnant et cette toute nouvelle catégorie du sport automobile mondial. Nous sommes également d'accord avec la mission d'eSC de transférer la pertinence de la sécurité et de la durabilité de la piste de course au monde réel de la micromobilité. Les innovations en matière de pneus sont essentielles pour améliorer la sécurité des scooters électriques sur la route, en particulier sur le mouillé".

Ceux qui souhaitent monter eux-mêmes sur le scooter électrique S1-X et participer à la série de courses peuvent s'inscrire sur le site web d'eSC postuler. Une expérience dans le domaine du ski, du surf, des sports mécaniques et du BMX est un avantage, mais en théorie, toute personne qui ose s'élancer sur la piste à plus de 100 km/h peut participer.

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper travaille comme rédacteur pour SIP Scootershop, il écrit également pour des publications locales et nationales. Quand il ne fait pas de géocaching, il supporte stoïquement les escapades affligeantes du Bayer Leverkusen.

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