Sistemas de escape estándar para Vespa Smallframe: recambio clásico con aspecto original para el uso diario, la restauración y la puesta a punto ligera.

Un escape de Vespa tiene que soportar muchas cosas a lo largo de los años: óxido por dentro y por fuera, hollín o incluso grietas. A más tardar cuando el rendimiento y el aspecto se deterioran visiblemente, merece la pena cambiarlo, porque un Escape nuevo hace que el Motor vuelva a funcionar limpiamente y también tiene mejor aspecto.

• Aspecto original clásico para una apariencia auténtica
• Adecuado para el uso diario y duradero con buena distancia al suelo
• También apto para una ligera puesta a punto

Los sistemas de escape estándar están disponibles para casi todos los Modelos Smallframe, desde la V50 hasta la PK XL2. La instalación es generalmente posible en los modelos de 50 y 125 cc, ya que se pueden utilizar los agujeros alargados en la conexión roscada del colector y el Escape se puede inclinar sobre el soporte de montaje del basculante. Importante: Una tensión excesiva debido al "doblado para encajar" suele provocar las conocidas fracturas del colector, por lo que merece la pena elegir los Modelos adecuados.

El ajuste y el uso previsto difieren en función del fabricante y el diseño: Algunos sistemas se adaptan especialmente bien a Modelos de 50cc, otros son más adecuados para Modelos de 125cc o requieren una personalización. También existen variantes como las versiones ECO con un Codo más grueso o Modelos clásicos con un tratamiento superficial de alta calidad.

Los sistemas de escape estándar no sólo están pensados para motores originales, sino que también funcionan con pequeñas configuraciones roadtuning (por ejemplo, 75 cc). No están diseñados para excesos de velocidad, pero ganan puntos con las ventajas típicas: aspecto original, buena distancia al suelo, durabilidad adecuada para el uso diario y consumo normalmente moderado.

Conclusión: Ideal para restauraciones y el uso diario - y una base sólida para la puesta a punto moto discreta.