Pièces spéciales CRIMAZ pour moteurs Vespa : des solutions bien pensées et soignées, issues de l'expérience italienne en matière de course.
Cristian Mazelli est un passionné de Vespa dans l’âme. Actif depuis des années dans le monde de la course Vespa en Italie, il a été confronté à maintes reprises à des problèmes et à des pièces de qualité insuffisante qu’il jugeait inadaptées. Fort de ces expériences et de son expertise professionnelle en matière de développement et de conception, il a créé sa propre gamme de pièces spécialisées, qu’il commercialise sous le nom de CRIMAZ. Il en résulte de superbes solutions de haute qualité pour des détails spécifiques.
Ces engrenages de commande primaire par CRIMAZ pour les moteurs à petite échelle Vespa ont été conçus, y compris une caractéristique exclusive. Ils sont pressés en position sur un arbre conique, ce qui leur permet de transmettre plus d'énergie que la configuration d'origine.
CRIMAZ recommande de les resserrer entre 60/70 Nm.
Le CRIMAZ a produit des engrenages à entraînement primaire disposés en groupes pour s'adapter à la variété des engrenages d'embrayage disponibles.
22-23-24-25 dent dentée pour 72
25-26-27-28 dent dentée pour 69
28-29 dent dentée pour 67
23-24-25 dent dentée pour 61 dents diagonales
Ces engrenages de commande primaire peuvent être combinés avec les engrenages produits par divers fabricants tels que CIF, Newfren, RMS, Olympia, Ricambio Rapido, PINASCO et DRT. Les engrenages à coupe diagonale sont conçus pour être utilisés avec les composants de transmission d'origine des moteurs de modèles Vespa ET-3 / Primavera.
Pour faciliter l'élimination, ces fils sont équipés de trois fils auxquels un adaptateur spécial, également de CRIMAZ , peut être attaché.
Les engrenages plus grands avec 37, 28 et 29 dents peuvent, dans des circonstances, entrer en contact avec les carters du moteur pendant l'utilisation. Pour éviter cette vérification de dégagement et modifier les enveloppes du moteur avant l'assemblage final.
Conclusion: Une solution intelligente pour une connexion solide entre le vilebrequin et le moteur principal, qui est également disponible pour différentes configurations de transmission!
SIP - TIP: N'oubliez pas de commander les écrous d'arbre appropriés (# 40440920) par CRIMAZ et un nouveau joint d'étanchéité (# 90898500).
