Speciální díly od společnosti CRIMAZ pro motory Vespa – promyšlená a detailní řešení vycházející z italských závodních zkušeností.
Cristian Mazelli je nadšeným fanouškem značky Vespa skrz naskrz. Již řadu let se aktivně věnuje italským závodům s vozidly Vespa a opakovaně se setkával s problémy a díly nedostatečné kvality, které považoval za nevhodné. Tyto zkušenosti, spojené s jeho odbornými znalostmi v oblasti vývoje a designu, nyní promítá do své vlastní řady speciálních dílů, které uvádí na trh pod značkou CRIMAZ. Výsledkem jsou krásná a vysoce kvalitní řešení pro konkrétní detaily.
Tyto zuby primárního pohonu od společnosti CRIMAZ pro motory Vespa smallframe byly navrženy s exkluzivním prvkem. Jsou zatlačeny do polohy přes kuželový hřídel, což jim umožňuje přenášet větší výkon než původní nastavení.
CRIMAZ doporučuje jejich utažení mezi 60/70 Nm.
CRIMAZ vyráběné zuby s primárním pohonem jsou uspořádány ve skupinách, aby vyhovovaly řadě dostupných spojkových čepů.
22-23-24-25 ozubené ozuby pro 72
25-26-27-28 zuby zubů pro 69
28-29 ozubené ozuby pro 67
23-24-25 zubů zubů pro 61 úhlopříčně vyříznutých zubů
Tyto zuby s primárním pohonem mohou být kombinovány se zuby vyrobenými různými výrobci, jako jsou CIF, Newfren, RMS, Olympia, Ricambio Rapido, PINASCO a DRT. Úhlopříčně řezané zuby jsou koncipovány pro použití s u200bu200boriginálními převodovými součástmi, které se nacházejí v motorech modelů Vespa ET-3 / Primavera.
Pro snadnější odstranění jsou tyto závity opatřeny třemi závity, ke kterým lze připojit speciální adaptér, a to i pomocí CRIMAZ .
Větší zuby s 37, 28 a 29 zuby mohou za určitých okolností při používání do kontaktu s pláštěm motoru. Abyste se vyhnuli této kontrole na vůli a upravte pláště motoru před konečnou montáží.
Závěr: Chytré řešení pro pevné spojení mezi klikovým hřídelem a primárním pohonem, které je také k dispozici pro různé přenosové sestavy!
SIP - TIP: Nezapomeňte objednávat vhodné hřídelové matice (# 40440920) pomocí CRIMAZ a nové těsnění krytu spojky (# 90898500).
