Sportliches Design in klassischem Look

Wird ein Fahrzeug sportlich bewegt, dann Bewegen sich die Zeiger von Instrumenten wie Drehzahlmesser und Tacho meist im oberen Teil der Skala. Damit dieser relevante Teil des Instrumentes im Blickfeld des Fahrers ist, wurden die Instrumente früher leicht gedreht in Rennfahrzeugen verbaut. Der obere Bereich der Skala wanderte nach oben und die Zeiger waren im Rennbetrieb schneller für den Fahrer abzulesen.

Um dieser Anforderung Rechnung zu tragen, wurden später bei sportlichen Fahrzeugen Instrumente verbaut, deren oberer Skalenbereich bereits auf 12 Uhr angeordnet war. Dadurch wanderte die Ruhestellung der Zeiger nach unten. Eine Anordnung, die häufig als „hängende Zeiger“ bezeichnet wird.

Hängende Zeiger sind also der klassische Look für sportliche Instrumente. Da der SIP 160 km/h Tacho für sportliche Roller konzipiert wurde, ist der hängende Zeiger das i-Tüpfelchen für einen dezent-sportlichen Auftritt.

Das Herz des Tachos

Das Herz eines jeden Tachos ist sein Zählwerk. Ist es nicht präzise gefertigt, zeigt der Tacho falsche Werte an oder der Zeiger „tanzt“ und lässt sich schwer ablesen. Der SIP Tachometer wird in einer Tachometer Manufaktur hergestellt und hat ein äußerst präzises Zählwerk. Der Tacho funktioniert sehr genau, auch nach längerer Benutzung. Der Zeiger bleibt ruhig und gut lesbar.

Fazit: ein sehr schöner Tacho, der die Funktion des Instrumentes den modernen Tuningmöglichkeiten anpasst.

Das beste Setup – unser SIP-TIPP:

• Die Tachowelle verschleißt gerne. Am besten eine Neue mitbestellen.
• Das empfindlichste Teil im Antrieb ist die Tachoschnecke. Hier lohnt sich regelmäßige Kontrolle und Tausch.