Design sportif avec un look classique

Lorsqu'un véhicule est déplacé de manière sportive, les pointeurs d'instruments tels que le compte-tours et le compteur de vitesse se déplacent généralement dans la partie supérieure de l'échelle. Pour s'assurer que cette partie pertinente de l'instrument se trouve dans le champ de vision du conducteur, les instruments étaient installés en légère rotation dans les voitures de course. La partie supérieure de l'échelle s'est déplacée vers le haut et les pointeurs étaient plus faciles à lire pour le pilote pendant la course. Afin de répondre à cette exigence, des instruments ont ensuite été installés dans des véhicules sportifs avec la partie supérieure de l'échelle déjà à 12 heures. Cela a déplacé la position de repos des mains vers le bas. Cet agencement est souvent appelé "pointeurs suspendus". Les pointeurs suspendus sont donc le look classique des instruments de sport. Le compteur de vitesse SIP 160 km/h ayant été conçu pour les scooters sportifs, l'aiguille suspendue est la cerise sur le gâteau pour une allure discrètement sportive.

Le cœur du compteur de vitesse

Le cœur de chaque compteur de vitesse est son compteur. S'il n'est pas fabriqué avec précision, le compteur de vitesse affichera des valeurs incorrectes ou le pointeur "dansera" et sera difficile à lire. Le compteur de vitesse SIP est fabriqué dans une usine de compteurs de vitesse et possède un compteur extrêmement précis. Le compteur de vitesse fonctionne très précisément, même après une utilisation prolongée. Le pointeur reste stable et facile à lire.

Conclusion : un très beau compteur de vitesse qui adapte la fonction de l'instrument aux possibilités d'accordage modernes.

La meilleure configuration - notre SIP-TIP :

• Le câble du compteur de vitesse a tendance à s'user. Il est préférable d'en commander un nouveau.
• La partie la plus sensible de l'entraînement est le pignon d'entraînement du compteur de vitesse. Il vaut la peine de le vérifier et de le remplacer régulièrement.