© Copyright: SIP Scootershop
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Der EGRET-TEN V4 setzte sich als Spitzenreiter unter den E-Scootern durch. Er war in zwei Ausführungen verfügbar, entweder mit einem 36- oder einem 48-Volt-Akku. Unabhängig davon, für welche Version man sich entschied, bot der EGRET-TEN V4 stets ein komfortables Cruising-Erlebnis mit ausreichender Leistung.
Im Gegensatz zu anderen E-Scootern verzichtete der EGRET-TEN V4 auf zusätzliche Federung. Trotzdem musste man nicht auf Komfort verzichten. Die 10-Zoll-Luftreifen glätteten Unebenheiten und sorgten auf fast jedem Untergrund für ein entspanntes Fahrgefühl. Mit einer maximalen Leistungsabgabe von 600 (36 V) bzw. 800 (48 V) Watt in der Spitze erwies sich der Motor des EGRET-TEN V4 als echtes Kraftpaket. Seine sehr gute Beschleunigung und das mühelose Bewältigen von Steigungen waren daher ein deutlicher Vorteil dieser E-Scooter. Er lieferte eine Dauerleistung von 350 (36 V) bzw. 500 (48 V) Watt, was das gesetzlich erlaubte Maximum auf deutschen Straßen darstellte. Zwei Scheibenbremsen boten eine kraftvolle, aber gut dosierbare Bremsleistung. Im komplett entladenen Zustand betrug die Ladezeit sechs Stunden. Der Faltmechanismus war einfach zu bedienen und rastete sicher ein. Das Zusammenklappen des EGRET-TEN V4 war schnell und einfach, und im gefalteten Zustand maß der Scooter 107 x 18,5 x 38 cm.
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