© Copyright: SIP Scootershop
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El EGRET-TEN V4 fue el mejor de los E-Scooters. Estaba disponible en dos versiones, con batería de 36 V o de 48 V. Independientemente de la versión que eligieras, el EGRET-TEN V4 siempre ofrecía una experiencia de conducción cómoda con potencia suficiente.
A diferencia de otros E-Scooters, el EGRET-TEN V4 no tiene suspensión adicional. Sin embargo, no se ha sacrificado la comodidad. Las ruedas neumáticas de 10 pulgadas suavizan los baches y proporcionan una experiencia de conducción relajada en casi cualquier superficie. Con una potencia máxima de 600 (36 V) u 800 (48 V) vatios en su punto álgido, el Motor de la EGRET-TEN V4 demostró ser un auténtico portento. Su muy buena aceleración y su dominio sin esfuerzo de las pendientes fueron, por tanto, una clara ventaja de estos E-Scooters. Ofrecía una potencia continua de 350 (36 V) o 500 (48 V) vatios, que era el máximo permitido por la ley en las carreteras alemanas. Dos frenos de disco proporcionaban una potencia de frenado potente pero fácilmente controlable. Cuando estaba totalmente descargada, el tiempo de carga era de seis horas. El mecanismo de plegado era fácil de accionar y encajaba firmemente en su sitio. Plegar el EGRET-TEN V4 era rápido y sencillo, y una vez plegado el scooter medía 107 x 18,5 x 38 cm.
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