© Copyright: SIP Scootershop
© Copyright: SIP Scootershop
EGRET-TEN V 4 uplasował się na szczycie wśród hulajnóg elektrycznych. Był dostępny w dwóch wersjach, z akumulatorem 36 V lub 48 V. Niezależnie od tego, którą wersję wybierzesz, EGRET-TEN V4 zawsze oferował komfortową jazdę z wystarczającą mocą.
W przeciwieństwie do innych hulajnóg elektrycznych, EGRET-TEN V 4 nie posiada dodatkowego zawieszenia. Mimo to nie zrezygnowano z komfortu. 10-calowe opony pneumatyczne wygładzają nierówności i zapewniają relaksującą jazdę na niemal każdej powierzchni. Silnik EGRET-TEN V4 o maksymalnej mocy 600 (36 V) lub 800 (48 V) watów okazał się prawdziwą potęgą. Jego bardzo dobre przyspieszenie i bezwysiłkowe pokonywanie wzniesień były zatem wyraźną zaletą tych E-Scooterów. Zapewniał on ciągłą moc 350 (36 V) lub 500 (48 V) watów, co stanowiło maksimum dozwolone przez prawo na niemieckich drogach. Dwa hamulce tarczowe zapewniały potężną, ale łatwą do kontrolowania siłę hamowania. Po całkowitym rozładowaniu czas ładowania wynosił sześć godzin. Mechanizm składania był łatwy w obsłudze i bezpiecznie zatrzaskiwał się na swoim miejscu. Składanie EGRET-TEN V4 było szybkie i łatwe, a po złożeniu skuter mierzył 107 x 18,5 x 38 cm.
Nasze internetowe widoki rozstrzelone dla skuterów znacznie ułatwią Ci znalezienie odpowiedniej części. Każdy element jest dokładnie przypisany do odpowiedniego pojazdu, z rokiem produkcji i numerem podwozia. Z naszych list Expo możesz przejść bezpośrednio do części zamiennych, gdzie zdjęcie i opis są dostępne dla prawie każdej części. I odwrotnie, możesz również przejść od szczegółów elementu do odpowiadającego mu widoku rozstrzelonego.