Competition Variomatic fra J.COSTA til 4-takts maxi scootere med et innovativt system af lineære glidevægte for bedre acceleration og et længere slutdrev.
Den nydesignede Competition Variomatic fra den spanske custom-producent J.COSTA var et øjeblikkeligt hit. Den fås til mange 4-takts maxi-scootere og adskiller sig markant fra konventionelle variatorer. Selve variatoren er lavet af CNC-fræset aluminium, og resten af leveringsomfanget har også en finish af høj kvalitet. I stedet for klassiske variatorruller er der her indsat 14 glidevægte, som bevæger variatoren i lineære spor. Dette system er teknisk enkelt, men samtidig ekstremt effektivt. Sammenlignet med en standardvariator tilbyder J.COSTA en kortere udveksling i det lavere hastighedsområde for bedre acceleration og, med V-Belt Pulley helt lukket, en længere udveksling for mere tophastighed.
Test data: Testkøretøj: Vespa GTV 250cc, ryttervægt 90 kg, rytterhøjde 1,99 m
Komponenter | Original | J.Costa | |
Vægt Variator uden ruller: | 374,90 gr | 423,10 gr | |
Antal vægte: | 6 x 11 gr. | 14 x 17 gr | |
Varioruller/vægte: | | 8,06 sek. | 7,13 sek. |
0-150m: | 10.17 sek | 9.44 sek. | |
Konklusion: Den nye J.COSTA Variomatic med sit revolutionerende design er en reel berigelse for markedet for maxiscootere. Installationen er ligetil, og 15 km/t mere tophastighed, bedre respons, stærkere acceleration, mindre vibrationer og reduceret støj er klare argumenter for denne Variator.
Tilbagemelding
"J.COSTA Variomatic, hvis installation vi beskrev i detaljer i sidste nummer, har bevist sit værd. GTS 300 starter bedre og kører endda hurtigere. Ingen anden tuningvariator har nogensinde opnået dette. De målte værdier: tophastighed nu 122,4 km/t i stedet for 120,1 km/t, 0-100 km/t på 13,1 s i stedet for 14,0 s. Mest imponerende er dog stigningsgraden: Vespaen vandt to sekunder og fløj op ad vores testbane på 47,5 s."
-Scooter & Sport maj/juni 2009