Soutěžní variomatic od J.COSTA pro čtyřtaktní maxiskútry s inovativním systémem lineárních posuvných závaží pro lepší akceleraci a delší převodový poměr.
Nově navržený Competition Variomatic od španělského zakázkového výrobce J.COSTA se stal okamžitě hitem. Je k dispozici pro mnoho čtyřtaktních maxi skútrů a výrazně se liší od běžných variátorů. Samotný variátor je vyroben z CNC frézovaného hliníku a kvalitní povrchovou úpravu má i zbytek rozsahu dodávky. Místo klasických válečků variátoru je zde vloženo 14 posuvných závaží, která pohybují variátorem v lineárních drahách. Tento systém je technicky jednoduchý, ale zároveň mimořádně účinný. V porovnání se standardním variátorem nabízí J.COSTA kratší převod v nižším rozsahu otáček pro lepší akceleraci a při plně uzavřeném řemenu s klínovým řemenem delší převod pro vyšší maximální rychlost.
Údaje z testů: Zkušební vozidlo: Vespa GTV 250 ccm, hmotnost jezdce 90 kg, výška jezdce 1,99 m
Komponenty | Původní | J.Costa | |
Hmotnost Variátor bez válečků: | 374,90 gr | 423,10 gr | |
Počet závaží: | 6 x 11gr. | 14 x 17 gr | |
Vario válečky/závaží: | | 8,06 s. | 7,13 sec. |
0-150m: | 10.17 sec | 9.44 sec. | |
Závěr: COSTA Variomatic s revolučním designem je skutečným obohacením trhu s maxiskútry. Instalace je jednoduchá a o 15 km/h vyšší maximální rychlost, lepší odezva, silnější zrychlení, méně vibrací a nižší hlučnost jsou jasnými argumenty ve prospěch tohoto variátoru.
Zpětná vazba
"J.COSTA Variomatic, jehož instalaci jsme podrobně popsali v minulém čísle, se osvědčil. GTS 300 se lépe rozjíždí a dokonce i rychleji běží. Toho ještě žádný jiný ladicí variátor nedosáhl. Naměřené hodnoty: maximální rychlost nyní 122,4 km/h místo 120,1 km/h, 0-100 km/h za 13,1 s místo 14,0 s. Nejpůsobivější je však hodnocení do kopce: Vespa získala dvě sekundy a vylétla na naši testovací trať za 47,5 s."
-Scooter & Sport květen/červen 2009
