Vybrat typ skútru
Vybrat výrobce
Vybrat model

Vespa Ice Race Ybbstal 2012

Vytvořil Ralf v 13:02 12. února 2012

Po čtyřech úspěšných akcích v rakouském Mostviertelu se tento podivuhodný závod stal nadčasovou klasikou v oblasti skútrů. Více než 40 temperamentních a odvážných pilotů, speciální skútry připravené podle nejvyšších technických standardů, zábava pro veřejnost, vynikající selátko ve vyhřívaném stanu. Předpoklady: Chladné počasí, chápavý majitel pozemku, zledovatělá silnice hladká jako sklo a špičaté pneumatiky s palcovými hroty.

Jezdci na koloběžkách jsou známí jako družná a veselá parta. Od jara do podzimu se téměř neobejde bez setkání, večírků, srazů a ocenění vozidel, nočních, celonočních a víkendových akcí. V zimě je však sucho. "Přemýšleli jsme, jak bychom mohli sezónu trochu oživit a která skútrová akce by se do ní mohla vejít," říká Patrick Lenz, místopředseda a webmaster VC Ybbstaler Rollerflotte, která byla založena v roce 2004. "Pak nás napadly každoroční automobilové závody na ledě a skijoring v Sankt Georgenu. Rychle jsme se dohodli s majitelem pozemku Güntherem Tatzreiterem - první akce v roce 2009 měla obrovský úspěch!"

Hroty, krosové pneumatiky a Vespa - zimní sporty mohou začít

Trať, která byla původně připravena pro automobilové závody zachránila závod skútrů v roce 2011: v polovině ledna z velké části odolala jarním teplotám a v následujících mínusových teplotách mohla být znovu zpevněna traktorem a tisíci litry vody. Podmínky účasti jsou následující www.ybbstaler-rollerflotte.at jsou do značné míry liberální: podmínkou jsou funkční brzdy, hlučnost pod 96 decibelů, pneumatiky s hroty a fyzická zdatnost, tj. být střízlivý a nemít sádru. Povolující okresní úřad také požaduje, aby si každý účastník přivezl vlastní nádobu na odkapávání oleje.

Skutečnost, že členové skútrového parku rádi sbírají veterány Vespa
skutečnost, že členy skútrové flotily baví sbírat veterány Vespa a že jsou především příznivci skútrů s převodovkou, se odráží i ve vozidlech hostů: do paddocku přijíždí pestrá směsice klasik všech modelových let a modernějších karoserií PK a PX, jejichž tuning dosahuje výkonů až 30 kW (40 k). Také klasifikace je liberální a v žádném případě ne omezující: skútry s automatickou převodovkou jsou vždy vítány a stejně se zúčastní motocykly Lambretta nebo LML. Základem účasti je určitá podobnost se skútrem; pro další vozidla, jako je rychlá pivní bedna nebo skútry se vstřikováním oxidu dusného, existují zvláštní klasifikace.

Vespa Eisrennen Ybbstal (Austria) 2012

Po dvou cvičných kolech pro každého účastníka následují dvě měřené jízdy. Závodí se proti času a ne ve dvojicích nebo skupinách po čtyřech jako například v profesionální rychlostní dráze na ledě: požadavek okresních úřadů, aby nedocházelo ke kolizím, a navíc nechcete jít v pondělí do práce děraví po uklouznutí. Koneckonců v každé pneumatice je asi 250 speciálních šroubů a hroty jsou nastaveny a uspořádány podle osobního receptu.

Velkolepé drifty a kapitální protisměrné zatáčky jsou součástí dobré podívané; těch několik off-roadů je vizuálně působivých, ale všechny jsou neškodné. Osvěžující ybbstalský vynález a mostviertelská specialita - která se snad brzy uskuteční znovu, pokud to počasí dovolí!

Text: Michaela Bernleitnera

Ralf
Ralf

Ralf je ředitelem a spoluzakladatelem společnosti SIP Scootershop. Na Vespě jezdí od roku 1990 a i dnes je pro něj nejlepším začátkem pracovního dne jízda na Rally 200 do sídla SIP v Landsbergu. Vlastní také Vespu 180 SS, 160 GS a VM2 Lampe Unten.

×