西普高性能公司为 PINASCO SI 28 化油器生产的燃气滑块。完美的细节。

西普高性能产品系列中的CNC 铣削精密燃气滑块是调整 SI 化油器时的锦上添花之物。熟练掌握化油器调校的人肯定已经认识了我们公司的这些滑块。如果您想快速、有针对性地完成化油器的调试，适用于 24、26 和 28 毫米通道的 "4.0 "版本是一个安全的选择。

• 有三种不同尺寸的开口
• 完美适用于 SI 28 化油器
• CNC 铣削和硬质阳极氧化

化油器有两个喷嘴：主喷嘴和侧喷嘴。侧喷嘴在低节气门升程时工作；主喷嘴在半节气门及以上时工作。在过渡区域，两个喷射系统重叠，通常会导致混合气变得更浓。通常情况下，当电机运转时，你甚至可以观察化油器的进气横截面，看看燃油是从哪个滑动行程滴出主铜管的。由于混合气过浓，发动机往往在此时开始抽搐和四冲程。

西普 4.0 燃气滑块的底部有一个大气孔（CutOut），它提供了一种补救措施。这个风扇袋子允许添加额外的空气，从而平衡过多的汽油含量。空气混合的起始点可精确调整。主空气校正喷嘴也可用于 "计时 "主喷射器的启动。除 4.0 型燃气滑块外，4.1 型滑块的切口较小，而 4.2 型则完全没有切口。这样就可以创建一个更丰富的过渡区域，也可以在此基础上生产带有定制切口的滑块。

与原始部件相比，燃气滑块的制造工艺要精确得多。这也提高了可调节性。硬质阳极氧化表面非常耐磨，使部件长期使用绝对可靠。

• 4.0 带大凹槽。通常适合与 BE3 和 BE2 混合管组合使用。
• 4.1 凹槽尺寸为 4.0 的一半，插入主喷嘴块时混合气更浓，大约在 1/3 油门滑动行程处。
• 4.2 无凹槽。在中低速范围内显著增浓混合气，或为创建定制的燃气滑块切口奠定理想基础。

结论：由成功的育种者推荐！