伟士牌 PX 概述

Vespa PX被誉为 Vespa 模型中的 "大众高尔夫"，是比亚乔生产时间最长的车型之一。凭借其独特的设计、强大的技术和手动 4 速变速箱，该车自推出以来已令无数踏板车爱好者欣喜若狂，几十年来已成为人们追捧的对象。

Vespa PX 型号历史

Vespa PX 于 1977 年在米兰推出，最初有125 立方厘米和 200 立方厘米两种型号。从一开始，200 立方厘米型号就配备了电子点火装置，而 125 立方厘米型号最初只提供接触式点火装置。从 1978 年起，比亚乔扩大了该系列，增加了150 毫升版本。
1981 年，小排量车型最终改用免维护电子点火装置，并为国外市场推出了80 毫升版本。在技术上，PX 依然采用前后鼓式制动器，但配备了新开发的组合式减震器-春季元件前悬架。
PX 系列的一个重要里程碑是在1983 年推出了所谓的 Arcobaleno（又称Lusso）。该版本结合了多种创新技术，如组合式点火和转向锁、内锁侧盖、改进型变速箱、独立润滑系统 和汽油液位指示器。Elestart 可作为选装件，车身也进行了整容，重新设计了附件--从瀑布和手套箱到速度计和脚踏板上的封面等。从 1984 年起，比亚乔还将车轴枢轴从 16 毫米加固到 20 毫米。
在这种情况下，Vespa T5 作为运动型的分支出现了，尽管它被列为一个独立的模型。 为了纪念 Vespa PX 诞生 20 周年，比亚乔推出了PX 98，这是另一个改良版本，除其他外，还标配了前盘式制动器。2008 年底，"Ultima 系列 "终于以临时停产的形式结束了生产，这是一款限量 1000 辆的特别版车型，配备镀铬轮辋、镀铬行李架、白壁轮胎和挡风玻璃。2011 年，PX 再次卷土重来。不过，由于采用了欧 3 排放标准，该车型仅有 125 和 150 cc 两种排量。随着欧 4 标准的引入，传奇的 PX 生产终于在 2017 年结束。

Vespa PX 的电机

在 PX 系列中，车辆搭载的是风冷二冲程电机，配备 4 速手动变速箱。根据不同的模型和制造年份，排量从 80 到 100 和 125 以及 150 到 200 毫升不等。一个特别之处是点火装置的逐步发展：虽然 200 cc 在 1977 年就已经配备了电子点火ex works，但 125 和 150 cc 模型直到 1981 年才改用电子点火。 随着 Arcobaleno/Lusso 的推出，发动机进一步改进，如增加了独立润滑（独立油箱）和修订版变速箱，使 PX 更适合日常使用。

二手 Vespa PX 的市场情况

如今，任何想购买 Vespa PX 的人都可以在二手市场上找到各种价格和状况的 Vespa PX。由于生产数量大、生产时间长，因此种类繁多，原装状态、良好的维护和可追溯的历史都能提高其价值。诸如 "Ultima 系列"、特殊型号或运动型 T5 等稀有型号有时会以更高的价格出售，尤其受到收藏家的青睐。此外，PX 的技术被认为是坚固耐用且相对易于维护的，这也使其对修复项目很感兴趣。在哪里可以找到这种车？

• 在您信赖的 Vespa 经销商处

• 当地报纸上的分类广告

• 市场和交易会，如意大利的 Mostra Scambio

• 在线市场，如www.mobile.de、 www.autoscout24.de等。

其他 Vespa PX

早期的 PX 模型不带指示灯，这为今天的车迷提供了额外的怀旧因素。Vespa PX 是意大利生活方式的缩影，是其他两轮摩托车无法比拟的，它将永恒的设计与经典踏板车传统完美结合。凭借其悠久的成功历史、众多的变型车型和定期的改款，它已永久地巩固了其崇拜者的地位，并始终是 Vespa 世界中一个鲜活的标志。

Vespa PX 125 CAT 的特点

Vespa PX 125 CAT 基本上是一款经典的 PX125 摩托车，配备了二冲程电机、手动变速箱和钢制车身，但为了符合当时的排放法规，还安装了规范的催化剂。这使它成为 "较新 "的 PX125 版本之一，它延续了老款 Vespa 的魅力，但在排放控制方面已与时俱进。

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