Corrediça de acelerador da SIP Performance para o carburador PINASCO SI 28. Perfeição nos detalhes.

As corrediças de precisão fresadas em CNC da linha SIP Performance são a cereja no topo do bolo quando se afina o carburador SI. Qualquer pessoa que tenha dominado a afinação do carburador SI já terá certamente conhecido estas corrediças da nossa empresa. As versões "4.0" para passagens de 24, 26 e 28 mm são uma escolha segura se quiser obter uma afinação muito boa do carburador rapidamente e de forma direcionada.

• Com três recortes de tamanhos diferentes
• Perfeitamente adaptado aos carburadores SI 28
• Fresado a CNC e anodizado a quente

O carburador SI tem dois jactos de combustível: um jato principal e um jato de ralenti. O jato de marcha lenta funciona a baixa elevação da válvula do acelerador; o jato principal assume o controlo a meia aceleração e acima. Na área de transição, ambos os sistemas de bicos se sobrepõem, o que normalmente leva a que a mistura se torne mais rica. Regra geral, pode até olhar para a secção transversal de admissão do carburador quando o motor está a funcionar e ver a partir de que curso de deslizamento o combustível pinga do tubo de latão principal. Muitas vezes, o motor começa a tremer e a fazer quatro tempos nesta altura porque a mistura é demasiado rica.

O acelerador SIP 4.0 com uma grande bolsa de ar na parte inferior (CutOut) oferece uma solução. Esta bolsa permite a adição de ar adicional, equilibrando assim o excesso de gasolina. O início da mistura de ar é ajustado com precisão. O jato de correção de ar principal também pode ser utilizado para "cronometrar" o início do jato principal. Para além da corrediça de aceleração 4.0, a corrediça 4.1 oferece um corte mais pequeno e a 4.2 não oferece qualquer corte. Isto permite criar uma área de transição mais rica, ou podem ser produzidos cursores com CutOuts individuais nesta base.

O processo de fabrico das corrediças de acelerador SIP é consideravelmente mais preciso do que o das peças originais. Isto também melhora a capacidade de ajuste. A superfície anodizada é extremamente resistente ao desgaste e torna o componente absolutamente fiável a longo prazo.

• 4.0 com grande recesso. Frequentemente bom em combinação com os tubos misturadores BE3 e BE2.
• 4.1 Recesso com metade do tamanho do 4.0, mistura mais rica quando se insere o bloco do bico principal, aproximadamente a 1/3 do curso da corrediça do acelerador.
• 4.2 sem recortes. Mistura significativamente mais rica na gama média e baixa ou base ideal para fazer cortes individuais na corrediça da borboleta.

Conclusão: Recomendado por criadores de sucesso!