马洛西齿轮箱外壳的优点？

• 压铸铝，加固
• 5 层螺栓连接齿轮箱盖
• 内含轴承、密封件和小部件

马洛西还面临着一个挑战，即是否有可能改进变速箱，但仍保持在规定的安装空间内，而无需对车辆进行进一步改装。

通过压铸铝制齿轮箱外壳，马洛西成功地坚持了安装空间，同时还设计出了包括齿轮箱盖在内的加强型、经过深思熟虑的齿轮箱外壳。

这是全新的

在重要位置插入了肋条或腹板，以增加刚性。轮轴轴承和其他轴承的直径增加，轴承座加固，以承受功率增加时的力。

在齿轮箱外壳本身，有用于传动轴的滚针轴承、带弹簧密封唇和辅助唇的 NBR 轴封以及用于呼吸传动齿轮油的精密通风系统。

经过优化

除了新功能外，齿轮箱外壳当然也有一些较小的改进。例如，制动蹄导轨的表面经过了整洁的加工，并安装了一个特殊的钢针，以确保制动蹄运行顺畅。封面由原来的四颗螺钉改为五颗螺钉，即使不使用单独的密封圈，也能达到良好的密封效果。不过，马洛西建议使用密封膏 。

变速箱随附轴承、油封、螺钉和垫圈：与马罗西变速箱完美装配所需的一切，但这里也可使用原装变速箱。

注意：变速箱不含空转齿轮/自行车齿轮

技术细节一览

• 由铝硅合金制成的住房和封面 黑色封面 成套住房，包括锁紧和紧固螺钉、锁紧和紧固螺钉。关闭和紧固螺钉、
• 新
• 设计，带加强结构和附加肋条 带内部迷宫和外部连接的通油孔 用 5 个螺钉装配齿轮箱盖
• 和 2 个定心套管 内轴承轮轴 15x21x12mm 驱动轮轴承轮轴 20x26x12mm 内轴承主轴 9x13x12mm 外轴承主轴 13x19x12mm 4 个齿轮箱轴承 9x13x12mm FKM-轴密封件平头螺钉
• ，带青铜密封盘，用于注油口

不要忘记 - SIP-TIP：

• 新 齿轮箱 是强制性的
• 新的 齿轮油
• 密封复合物 齿轮箱盖密封剂