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来自 MALOSSI 的 68 cc MHR RepLICA - 用于公路的强劲铝质赛车气缸,在日常使用中具有真正的赛车感觉。
适合日常使用的赛车技术:MALOSSI 的 68 cc MHR REPLICA 将真正赛车气缸的特性带到公路上。高扭矩铝制气缸在 8000 转/分钟时输出 7.35 牛米,在 8500 转/分钟时输出约 9 马力,峰值更高。铝制底座即使在连续高负荷下也能确保出色的散热性能,而 Nikasil 涂层滚道则可提高耐磨性,甚至可承受短暂的夹紧。该套件包括一个直径为 47 毫米的活塞和两个活塞环,以及一个经过压边优化的 HTSR 缸盖--这一组合明显将气缸提升到了 TUNING LEVEL 3 / RACE 级别。
MALOSSI 68 cc MHR RepLICA 将赛车技术直接应用于公路发动机。凭借 6 个换向口、高强度涂层滚道和更锐利的排气几何形状,该气缸提供了一个宽广但明显以速度为导向的动力带,完全为高转速范围内的运动性而设计。热稳定的铝质结构还可承受 10,800-11,800 rpm 范围内的发动机连续高转速,而压边优化的 HTSR 缸盖可提高压缩和燃烧效率。
为了实现和谐的整体组合,必须对外围设备进行调整:要充分发挥套件的潜力,必须配备运动型或赛车型排气管、更大的化油器(至少 17.5 毫米,可选 19/21 毫米)、改进的齿轮比和相应的变速器。与经过调整的主喷嘴和简洁的变速箱相结合,这套高转速装置明显属于比赛用车,最高时速可达 120 公里。
结论MALOSSI 68 cc MHR REPLICA 将赛道基因与日常实用性相结合,为 TUNING LEVEL 3 / RACE 中雄心勃勃的运动型发动机提供了极为强大的设置。
MHR 复刻版气缸套件
MHR Replica系列气缸是专为国际踏板车锦标赛70cc自动组而设计的。 这些气缸套件的设计旨在确保在该组别中发挥最大性能,同时保证极长的产品寿命。
为了保证这些特殊
性能
,马洛西MHR Replica气缸套件的活塞带有两个镀铬矩形隔板,压缩比为13.8:1,在8000转/分时扭矩值为7.35 N.m. (o.75 Kgm),
转/分时
为6.
(
)
。
MHR 系列是马洛西多年来在欧洲和国家比赛中积累的经验的结晶
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0.71 MB
Tuninglevel Automatic Scooter 50-68cc (english)
0.24 MB
Tuningstufen Scooter 50-68cc
0.21 MB
SIP Montageanleitung Zylinder (Minarelli)
0.27 MB
Mounting Instructions Cylinder
0.29 MB
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