MALOSSIから68 cc MHR REPLICA - 日常使用のための本物のレーシングフィーリングと道路使用のための強力なアルミレーシングシリンダー。
日常使用のためのレーシング技術：MALOSSIから68 ccのMHR REPLICAは、道路に本物のレーシングシリンダーの特性をもたらします。高トルクアルミシリンダーは、8,000 rpmで7.35 Nm、8,500 rpmで約9馬力を発揮し、ピーク値は大幅に高くなります。アルミベースは、高負荷の連続運転でも優れた放熱性を確保し、ニカシルコーティングされた軌道面は耐摩耗性を高め、短時間のクランプも許容します。キットには、φ47mmピストンと2つのピストンリング、クラッシュエッジに最適化されたHTSRシリンダーヘッドが含まれています。
- 68ccアルミシリンダー、6つのトランスファーポートで高ピークパワーを実現。
- 7.35 Nm/8,000rpm、約9 hp/8,500rpm、最大Vmaxは約120 km/h
- ニカシルコートされたレースウェイ、最適化されたタイミングと高められた圧縮比
- HTSRシリンダーヘッド、φ47mmピストン、ピストンリング2個付き
MALOSSI 68 cc MHR REPLICAは、レースからのノウハウを直接ロードゴーイングエンジンに転送します。6つのトランスファーポート、高強度コーティングされたレースウェイ、よりシャープな排気ジオメトリーにより、シリンダーは、高回転域でのスポーティさのために完全に設計された、広いが明確なスピード指向のパワーバンドを提供します。また、熱的に安定したアルミニウム構造は、10,800～11,800rpmの高い連続エンジン回転数にも耐え、クラッシュエッジに最適化されたHTSRヘッドは、圧縮と燃焼効率を向上させます。
全体として調和のとれたパッケージのためには、周辺機器も適合させる必要があります：スポーツまたはレーシングエキゾースト、大型キャブレター（少なくとも17.5mm、オプションで19/21mm）、ギア比の変更、対応するバリエーターは、キットのポテンシャルを十分に引き出すために必須です。適応したメインジェットときれいにチューニングされたバリオマチックとの組み合わせで、結果は明らかにレースセグメントにある高回転セットアップであり、約120km / hまでの速度を可能にします。
結論MALOSSI 68 cc MHR REPLICAは、レーストラックのDNAと日常の実用性を兼ね備えており、チューニングレベル3 / RACEで野心的なスポーツエンジンのための非常に強力なセットアップを提供します。
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MHRレプリカシリンダーキット
シリンダーのMHRレプリカラインは、特に国際スクータートロフィー70cc自動クラスのために作成されました。 これらのシリンダーキットは、同時に非常に長い製品寿命を保証しながら、このカテゴリで最大のパフォーマンスを保証するために設計されました。
これらの特別な特性を保証するために、Malossi MHRレプリカシリンダーキットは、2つのクロムメッキされた長方形のセグメンテーションと13.8:1の圧縮比を持つピストン、7.35 N.m.（o.75）のトルク値を持っています。Kgm）／8.000rpm、パワーは6.6Kw（9C.V.）／8.500rpmである。
MHRラインは、マロッシのヨーロッパおよび国内競技における長年の経験の成果である。これらの新しいシリンダーキットは、主にシリンダー-ピストンリングヘッドで構成されています。
