杜卡迪概述

杜卡迪公司由安东尼奥-杜卡迪于 1926 年在博洛尼亚创立，最初主要生产无线电元件。第二次世界大战后，特别是在 1946 年，DUCATI 开始生产自行车辅助发动机，并很快开发出整车。1953 年，公司拆分为 DUCATI Elettronica 和 DUCATI Meccanica，后者封面摩托车领域。总设计师法比奥-塔廖尼（Fabio Taglioni）于 1954 年加入公司。

20 世纪 80 年代，DUCATI 陷入财务困境，从 1983 年开始与摩托车制造商 Cagiva 合作，后者于 1985 年完全接管了 DUCATI。1996 年，Cagiva 将其大部分股份出售给德克萨斯太平洋集团，后者又于 2005 年将其股份出售给 Investindustrial。尽管公司管理层不断变动，但生产设施始终留在博洛尼亚。 2011 年开始与梅赛德斯-AMG 合作，2012 年奥迪通过其子公司兰博基尼接管了 DUCATI 的全部股份，并计划将其并入奥迪和大众集团。

近年来，DUCATI 的销量不断攀升，在 2022 年创下了摩托车销量超过 61,500 辆的记录，其中超过十分之一的销量在德国。

杜卡迪车型历史

DUCATI 从未自行生产和推出过踏板车。只有在与制造商 Super Soco 合作的情况下，一些模型才作为 DUCATI 版投放市场。DUCATI 生产电动摩托车和山地自行车也已有数年历史。

西普摩托车商店的 DUCATI 模型

• 1000 Monster 1000 cc 4T LC

• Pantah 600 cc 4T AC

• Pantah 900 cc 4T AC

• 复刻版 900 cc 4T AC

• SS 900 cc 4T AC