'Innovazione nella tecnica classica' ve fiyat ve tasarımda rakipsiz! Vespa GS 160 ve SS 180, model adlarındaki "Sport" kelimesini gerçekten hak ediyor - ve aynı zamanda modern yükseltmeleri de hak ediyor. GRAND SPORT 'tan klasik model ayarı: Teknik olarak konuşmak gerekirse, klasik scooter projeleri için giderek artan sayıda bileşenin kullanıma sunulmasıyla birlikte, son teknoloji ve dışarıdan göze batmayan burada oyunun adıdır. GS 150 için güncellenmiş bir piston kitinin geliştirilmesinden sonraki mantıklı adım, hem GS 160 hem de SS 180 modelleriyle uyumlu versiyonlar olmalıydı.
Bu GRAND SPORT Yarış Pistonları i̇talya'da üretilir ve kullanım sırasında daha fazla stabilite için tacı n altında ekstra nervür içerir. Minimum %18 silisyum oranı daha az termal genleşme sağlayarak sürtünme değerlerini düşürür. Bu alaşım karışımının yapımında kullanılan diğer bileşenler sağlamlığı garanti eder. Bir başka modern özellik de orijinal piston segmanı tasarımının yine GRAND SPORT tarafından üretilen 1 mm kalınlığında çelik parçalarla değiştirilmesidir. Pastanın üzerindeki krema, 1,2 mm kalınlığında tel kullanılarak üretilen modern gudgeon pimi segmanları tarafından sağlanır, bu da onları güçlü, hafif ve montajı kolay hale getirir.
Bu Vespa SS 180 Yarış Piston aşağıdaki çaplarda mevcuttur: 62.0, 62.5, 63.0 ve 63.5mm.
Piston Vespa GS 160 Yarış Piston nihayet bu modellerde daha büyük 180cc silindirlerin kullanılmasını sağlıyor. Sadece orijinal 58mm'lik delik yerine, 63.5mm ve 190cc'ye kadar artık mümkün! Bu piston aşağıdaki çaplarda mevcuttur: 62.0, 62.5, 63.0 ve 63.5mm.
Sonuç: Eğer şimdiye kadar mevcut olan pistonlardan memnun değilseniz bu yüksek teknoloji ürünü ürünler sizi tatmin edecektir! Modern bir piston düzeni ile yüksek kaliteli malzemeler ve üretim sürecinin birleşimi birinci sınıf bir kalite sağlar.
Alüminyum/ Ø 62.0, 62.5, 63.0 ve 63.5mm / 1.0mm piston segmanları
Alüminyum piston, Min. 18 silisyum oranı, 42,5 mm sıkıştırma yüksekliği, iki adet 1 mm çelik piston segmanı.
Son montajdan önce piston ve segman boşluklarını kontrol edin ve gerekirse ayarlayın (piston boşluğu 12-14/100mm).
SIP-TIP : Bu piston kitlerinin güvenli ve emniyetli kullanımı için karbüratör jetini ve ayrıca ateşleme zamanlamasını kontrol edin ve ayarlayın, yeni bir buji de şarttır. Tamamlayıcı çevresel bileşenler şunları içerir SIP Performansı ateşleme ve bir SIP Road performans egzozu.
