Innovazione Nella tecnica classica e imbattibile nel prezzo e design! La Vespa GS 160 e la SS 180 meritano veramente questo sport nel loro nomi di modello e anche meritano aggiornamenti moderni. Messa a punto del modello classico da Grand Sport: Tecnicamente parlando, lo stato dell'arte ed esternamente discreto è il nome del gioco qui con un crescente numero di componenti che vengono messi a disposizione per progetti di scooter classici. Il passo logico dopo lo sviluppo di un kit pistone aggiornato per il GS 150 doveva essere versioni compatibili sia con il GS 160 e SS 180 modelli.

Le Grand Sport Race Pistons sono prodotti in Italia e includono nervatura in più sotto la sua corona per una maggiore stabilità durante l'uso. Un silicio proporzione minima del 18% assicura di espansione termica di meno, in modo da ridurre i valori di attrito. Altri componenti di questa miscela lega usati nella sua costruzione garantiscono solidità. Un'altra caratteristica moderna è la sostituzione del disegno dell'anello del pistone originale con uno millimetri elementi in acciaio di spessore, prodotto anche da Grand Sport. La ciliegina sulla torta è data dai moderni anelli elastici dello spinotto, realizzato con filo spessore di 1.2mm, che li rende forti, leggeri e facili da montare.

La Vespa SS 180 Corsa pistone è disponibile nei seguenti diametri: 62,0, 62,5, 63,0 e 63,5 millimetri.

La Vespa GS 160 a pistoni permette l'uso di più grandi cilindri 180cc su questi modelli, infine. Invece che solo il foro 58 millimetri originali, 63,5 millimetri e fino a 190cc sono ora possibili! Questo pistone è disponibile nei seguenti diametri: 62,0, 62,5, 63,0 e 63,5 millimetri.

Conclusione: Se tu fossi finora infelice con i pistoni a disposizione questi elementi ad alta tecnologia dovrebbe soddisfare! La combinazione di un moderno layout di pistone e un processo di produzione di fascia alta e materiali garantiscono una qualità di prima classe.

Alluminio / 62,0, 62,5, 63,0 e 63,5 millimetri / 1,0 millimetri fasce elastiche

Pistone in alluminio, min. 18% di silicio proporzione, l'altezza di compressione 42,5 millimetri, due fasce elastiche 1 millimetro di acciaio.

Prima di controllare l'assemblaggio finale sia il pistone e anello distanze pistone e regolare se necessario. (piston clearance 12-14/100mm)

SIP-TIP: Per sicurezza e garantire l'uso di questi kit pistoni controllare e regolare i carburatori getto e anche il punto d'accensione, una nuova candela è anche un dovere. Componenti periferici complementari comprendono una accensione Vespatronic e scarico delle prestazioni Strada SIP.