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Freio cavilhao pistao POLINI/DR 130/177 cc
N.º de Produto: 13000000
€ 2,00
incl. IVA Mais o envio
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Freio cavilhao pistao POLINI/DR 130/177 cc
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Freio cavilhao pistao POLINI/DR 130/177 cc

12 classificações
N.º de Produto: 13000000
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  • Ø 15x1,2 mm
  • anel em G
Número(s) OEM: 272.0003 (POLINI)
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Descrição do produto

Não tem de ser sempre um cilindro novo.

Depois de um Cilindro ter percorrido alguns milhares de quilómetros, é essencial substituir os Anéis de Pistão ou mesmo o Pistão para continuar a assegurar uma compressão razoável. Temos as peças sobresselentes e de desgaste mais importantes para todos os cilindros comuns de afinação e originais em stock para si: ou seja, pistões, anéis de pistão, pinos de pistão, anéis de retenção de pinos de pistão e conjuntos de juntas.

Números OEM (para comparações): 272.0003 (POLINI)
Hersteller/Manufacturer: POLINI MOTORI S.p.A. Viale Piave, 30 24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy www.polini.com
Cilindro de corrida - Peças sobresselentesAqui você encontrará tudo o que precisa saber sobre o !

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Cilindro de corridas POLINI W5 177 cc by W5 para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 63,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindroTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 14000870
Cilindro de corridas POLINI 177 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 63,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindroTUNING ROAD - adequado para uso diário, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 14000800
Cilindro de corridas POLINI 187 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 63,0mm, Material: alumínio, 5 saídas de escape. curso 60mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindroTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 14000881
Cilindro de corridas D.R. 177 cc by SIP para Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100E Ø 63,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 57mm, com Cabeça do cilindro, base do cilindro virado para PX80TUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 10001100
Cilindro de corridas OLYMPIA 177 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 63,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindroTUNING ROAD - adequado para uso diário, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 10070000
Cilindro de corridas POLINI EVO 135 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57mm, Material: alumínio, 6 saídas de escape. curso 52,8mm, Bilea: 102 mm, com Cabeça do cilindro, entrada directa, incl. colector de admissão ar Ø 25 mm, caixa lamelas com 6 válvulas borboletas, vela inclinadaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 14002120
Cilindro de corridas D.R. 177 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 63,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 57mm, com Cabeça do cilindro, vela inclinadaTUNING ROAD - adequado para uso diário, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 10001000
Cilindro de corridas D.R. 135 cc para Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100E Ø 60,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 48mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindroTUNING ROAD - adequado para uso diário, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 10000000
Cilindro de corridas POLINI 177 cc by SIP para Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100E Ø 63,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 57mm, com Cabeça do cilindro, base do cilindro virado para PX80TUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 10060000
Cilindro de corridas D.R. by SIP 177 cc para Vespa 125 VNB/GT/GTR 1°/Super/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint 1°/Super 1° Ø 63,0mm, Material: vazamento cinzenta, 2 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, 3. estabilizadores fechados com espaçadorTUNING ROAD - adequado para uso diário, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 10003000
Pistão POLINI A 177 cc para art. no.° 14000811 Ø 63mm. Classificação 1 - reparação perfeita
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N.º do artigo: P2040960A
Cilindro de corridas SIP D.R. 177 cc legal para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso ->'89 Ø 63mm, Material: vazamento cinzenta, 3 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com bicoTUNING ROAD - adequado para uso diário, indicar sempre o n.º do chassis na encomenda!
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N.º do artigo: 1000100H
Kit de Tuning SIP 125 cc ROAD "Legal" para Vespa 125 GT/GTR/TS/150 Sprint/V/Super/P125-150X/PX125-150 E/P150S Ø 52,5mm, Material: vazamento cinzenta, 3 saídas de escape. sem lubrificação separada, curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com sistema de escape para corrida SIP Road, carburador SI 24.24, bico, filtro de arPotência nominal (kW): 7, Velocidade máxima (km/h): 85TUNING ROAD - adequado para uso diário
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N.º do artigo: 1010221H
Cilindro de corridas SIP 125 cc legal para Vespa P80X/PX80 E/Lusso Ø 57mm, Material: vazamento cinzenta, 3 saídas de escape. curso 48mm, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com bicoPotência nominal (kW): 5, Velocidade máxima (km/h): 82TUNING ROAD - adequado para uso diário
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N.º do artigo: 1987450H
Kit de Tuning SIP 125 cc ROAD "Legal" para Vespa 125 GT/GTR 1°/150 T4/GL/Sprint 1° Ø 52,5mm, Material: vazamento cinzenta, 2 saídas de escape. sem lubrificação separada, curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com sistema de escape para corrida SIP Road, carburador SI 24.24, bico, filtro de arPotência nominal (kW): 7, Velocidade máxima (km/h): 85TUNING ROAD - adequado para uso diário
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N.º do artigo: 1010223H
Kit de Tuning SIP 125 cc ROAD "Legal" para Vespa P125-150X/PX125-150E/Lusso Ø 52,5mm, Material: vazamento cinzenta, 3 saídas de escape. com lubrificação separada, curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com sistema de escape para corrida SIP Road, carburador SI 24.24, bico, filtro de arPotência nominal (kW): 7, Velocidade máxima (km/h): 85TUNING ROAD - adequado para uso diário
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N.º do artigo: 1010222H
Kit de Tuning SIP 125 cc ROAD "Legal" para Vespa 125 VNB/Super/150 VBA/VBB/Super 1° Ø 52,5mm, Material: vazamento cinzenta, 2 saídas de escape. sem lubrificação separada, curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com sistema de escape para corrida SIP Road, carburador SI 24.24, bico, filtro de arPotência nominal (kW): 7, Velocidade máxima (km/h): 85TUNING ROAD - adequado para uso diário
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N.º do artigo: 1010224H
Cilindro de corridas POLINI by SIP 177 cc para Vespa 125 VNB/GT/GTR 1°/Super/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint 1°/Super 1° Ø 63,0mm, Material: vazamento cinzenta, 2 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, 3. estabilizadores fechados com espaçadorTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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