Competition Variomatic van J.COSTA voor 4-takt maxiscooters met een innovatief systeem van lineaire schuifgewichten voor een betere acceleratie en een langere eindoverbrenging.
De nieuw ontworpen Competition Variomatic van de Spaanse custom fabrikant J.COSTA was meteen een schot in de roos. Het is beschikbaar voor vele 4-takt maxi scooters en verschilt aanzienlijk van conventionele variatoren. De Variateur zelf is gemaakt van CNC-gefreesd aluminium, en de rest van de levering heeft ook een hoogwaardige afwerking. In plaats van de klassieke variator rollen, zijn 14 glijdende gewichten hier, die de variator bewegen in lineaire sporen. Dit systeem is technisch eenvoudig, maar tegelijkertijd uiterst effectief. Vergeleken met een standaard variator biedt de J.COSTA een kortere overbrengingsverhouding in het lagere toerentalbereik voor een betere acceleratie en, met de V-snaarschijf volledig gesloten, een langere overbrengingsverhouding voor meer topsnelheid.
Testgegevens: Testvoertuig: Vespa GTV 250cc, gewicht rijder 90kg, rijdershoogte 1,99m
Onderdelen | Origineel | J.Costa | |
Gewicht Variator zonder rollen: | 374,90 gr | 423,10 gr | |
Aantal gewichten: | 6 x 11gr. | 14 x 17 gr | |
Vario rollen/gewichten: | | 8,06 sec. | 7,13 sec. |
0-150m: | 10.17 sec | 9.44 sec. | |
Conclusie: De nieuwe J.COSTA Variomatic met zijn revolutionaire ontwerp is een echte verrijking voor de maxiscooter markt. De installatie is eenvoudig en 15 km/u meer topsnelheid, betere respons, sterkere acceleratie, minder trillingen en minder lawaai zijn duidelijke argumenten in het voordeel van deze Variator.
Feedback
"De J.COSTA Variomatic, waarvan we de installatie in detail beschreven in het vorige nummer, heeft zichzelf bewezen. De GTS 300 start beter en loopt zelfs sneller. Geen enkele andere tuningvariator heeft dit ooit voor elkaar gekregen. De gemeten waarden: topsnelheid nu 122,4 km / h in plaats van 120,1 km / h, 0-100 km / h in 13,1 s in plaats van 14,0 s. Het meest indrukwekkend is echter de bergopwaardering: de Vespa won twee seconden en vloog onze testbaan op in 47,5 s."
-Scooter & Sport mei/juni 2009