Vespa GS160/GS4용 최신 브리지 정류기 와이어 키트 - 변환 없이 기존 플레이트 정류기를 대체합니다.
Vespa 160 GS / GS4용 와이어 키트 인디케이터는 측면 후드 인디케이터가 있는 모든 GS160 모델에 적합합니다. 이 배선 룸은 인디케이터가 없는 GS160을 측면 후드 인디케이터로 개조하거나 다공성 오리지널 와이어 키트를 교체하는 데 완벽한 솔루션입니다.
Vespa GS160/GS4에 완벽하게 맞습니다
차량 개조 필요 없음
순정 케이블 색상 및 길이 그대로
사전 조립된 플러그 연결로 바로 장착 가능
와이어링 룸은 베스파의 신경계와도 같은 역할을 하며 전원이 정확한 위치에 도착할 수 있도록 합니다. 30년 된 헛간에서 발견되는 전선은 종종 부서지기 쉽고 접점이 느슨하며 전선 색상을 더 이상 알아볼 수 없습니다. 그러나 결함이 있는 배선 직조기는 전기 시스템을 방해할 뿐만 아니라 엔진 작동에도 부정적인 영향을 미칩니다. 와이어링 룸의 "어딘가"에서 결함을 찾아서 수정하는 것은 거의 불가능하며, 와이어링 룸을 완전히 교체해야 합니다.
대부분의 오리지널 피아지오 와이어링 룸은 더 이상 구할 수 없거나 ECO 품질로만 제공되기 때문에 SIP는 이러한 와이어링 룸 중 상당수를 최고급 품질로 재발행하여 독일에서 수작업으로 제작하고 있습니다. 색상과 케이블 길이가 오리지널과 일치하므로 대부분의 경우 추가 수정 없이 설치할 수 있습니다.
오리지널 Vespa 160 GS / GS4에는 깜빡이 공급을 위한 별도의 배선 하네스도 함께 제공되었습니다. 피아지오는 인디케이터를 포함한 완전한 와이어링 룸을 제작하지 않았습니다. 원래와 다른 유일한 차이점은 표시등 릴레이에서 표시등 스위치로 연결되는 전선입니다. 이는 실제 GS4 배선 룸에서 흰색은 접지용으로만 사용되기 때문에 흰색이 아닌 화이트 핑크색으로 공급됩니다. SIP는 깜빡이 기능이 이미 포함된 새로운 결합형 와이어링 룸을 제조했습니다(SIP 부품 번호: 93736300).
표시등 릴레이는 빨간색 와이어를 통해 공급됩니다. 원래는 브레이크 라이트 스위치의 빨간색 와이어와 함께 꼬아서 납땜되어 있습니다. 이렇게 하면 이그니션 락을 통해 깜빡이 기능을 끌 수 있다는 장점이 있습니다. 와이어는 정류기의 양극 출력으로 인디케이터 릴레이에 전원을 공급하는 데 사용할 수 있도록 배치되어 있습니다. 이 경우 빨간색 와이어에 압착해야 하는 아일렛이 포함되어 있습니다. 그러나 이 경우 점화 잠금 장치가 '꺼짐' 위치에 있어도 표시등 기능이 비활성화되지 않으므로 이 절차는 권장되지 않습니다.
결론: 충실한 복원을 위한 완벽한 솔루션!
팁: 와이어 키트를 당기는 가장 빠른 방법: 전선이나 오래된 보덴 케이블을 혼 입구를 통해 탱크 쪽으로 넣습니다. 접착 테이프나 케이블 타이로 와이어 룸을 고정하고 프레임을 통해 당겨주세요. 스티어링 헤드와 후미등 개구부로 가는 경로에도 동일하게 적용됩니다.
