适用于 Vespa GS160/GS4 的现代桥式整流器电线套件 - 无需改装即可取代原板整流器。

用于 Vespa 160 GS / GS4 的指示器接线套件适用于带有侧引擎盖指示器的所有 GS160 型号。该接线环是将不带指示灯的 GS160 改装为侧罩指示灯或替换多孔原装电线套件的完美解决方案。

• 与 Vespa GS160/GS4 完美匹配
• 无需改装车辆
• 电缆颜色和长度与原装相同
• 预装插头连接，即装即用

配线环是 Vespa 的神经系统，可确保电力准确到达其所属位置。使用了 30 年的旧车上的电线通常很脆，触点松动，电线的颜色也无法辨认。然而，有缺陷的接线环不仅会破坏电气系统，还会对发动机运行产生负面影响。在接线盒的 "某处 "查找并修复故障几乎是不可能的，必须完全更换接线盒。

由于大多数原装的比亚乔接线环要么已不再供应，要么只有 ECO 质量的产品，因此西普重新发布了许多最高质量的接线环，并在德国手工制作。颜色和电缆长度与原装一致，因此在绝大多数情况下无需进一步改装即可安装。

原装 Vespa 160 GS / GS4 还配有单独的线束，用于提供闪灯。比亚乔从未制造过包括指示灯在内的完整线束。唯一与原装不同的是指示灯继电器到指示灯开关之间的电线。由于白色在实际的 GS4 线束中仅用于接地，因此提供的是白色-粉红色而非白色。西普生产了一种新的组合式接线环，其中已包含闪烁功能（西普部件号： 93736300）。

指示灯继电器通过红色导线供电。在原版中，这根线与制动灯开关上的红线扭绞在一起并焊接在一起。这样做的好处是可以通过点火锁关闭闪灯功能。导线的位置可以使整流器的正极输出为指示灯继电器供电。在这种情况下，需要在红色导线上压接一个孔眼。但不建议采用这种方法，因为在这种情况下，即使点火锁处于 "关闭 "位置，指示灯功能也不会失效。

结论忠实修复的完美解决方案！

西普小贴士：拉线套件的最快方法：将电线或旧的鲍登电缆穿过喇叭开口，伸向油箱。用胶带或电缆扎带固定线束，然后将其穿过车架。同样的方法也适用于转向头和后灯开口的线路。