다양한 엔진 설정을 위한 고품질 스페어 및 튜닝 부품인 포르투갈의 JASIL/TOP RACING 크랭크샤프트.
제조업체 JASIL은 포르투갈의 자체 공장에서 고품질 스페어 및 튜닝 부품을 생산합니다. 많은 제품이 TOP RACING이라는 브랜드명으로도 알려져 있습니다. 최근 몇 년 동안 JASIL은 품질, 혁신 및 신뢰성을 위한 진정한 기항지로 발전했습니다.
자실/탑 레이싱의 크랭크샤프트는 다양한 버전으로 제공됩니다. 표준 샤프트는 순정품 품질의 크랭크샤프트 교체용으로 적합하며, 포르투갈 회사의 레이싱 크랭크샤프트는 더 까다로운 엔진을 위한 흥미로운 옵션입니다.
포르투갈에서 제조된 JASIL Standard 크랭크샤프트는 외관, 품질, 밸브 타이밍 면에서 피아지오(PIAGGIO) 순정 부품과 동일합니다. 또한 하부 커넥팅로드에 두 개의 윤활 홈과 커넥팅로드 아이 부분에 두 개의 윤활 구멍이 있습니다. 약간 더 높은 성능을 요구하는 엔진에 이상적입니다.
원래는 버섯형 헤드, 솔리드 플랜지, 로터리 슬라이드 크랭크축이 장착되었습니다. 구형 모델의 경우 커넥팅로드 베어링 대신 황동 부싱이 사용되었습니다.
모델 대응은 제조사 사양 및 피아지오(PIAGGIO) 부품 카탈로그를 기준으로 했습니다. 올바른 크랭크샤프트를 선택하실 수 있도록 모든 주요 치수(커넥팅로드 핀 직경, 크랭크샤프트 핀 직경, 샤프트 길이, 스트로크)를 기재해 두었습니다. 장착 전에 순정 크랭크샤프트의 치수가 새 제품의 치수와 일치하는지 반드시 확인해 주십시오.
결론: 엔진 오버홀에 적합하며, 적당한 튜닝에도 충분합니다.
이 제품들은 완벽하게 호환됩니다 – SIP 팁:
- 새로운 베어링, 오일 씰, 하프문 웨지가 필요합니다. 또한 개스킷 세트와 클러치 및 폴 휠 너트를 교체하는 것이 가장 좋습니다. 크랭크샤프트 공구 (부품 번호 27338000, 21071000,18119000)도 유용합니다 .
위에 나열된 밸브 타이밍 값은 클러치 쪽을 기준으로 측정된 것입니다. 예: “TDC 이후 138°/6°”는 흡기 밸브가 TDC 이후 6°에서 열리고 138° 동안 열린 상태를 유지함을 의미합니다.
참고: 크랭크샤프트는 수작업으로 마감되므로 각도 사양은 항상 대략적인 값입니다.
