A JASIL/TOP RACING portugál cégtől származó forgattyús tengelyek - kiváló minőségű pót- és tuningalkatrészek különböző motorbeállításokhoz.
A gyártó JASIL kiváló minőségű pót- és tuningalkatrészeket gyárt saját portugáliai gyárában. Számos termék TOP RACING márkanév alatt is ismert. Az elmúlt években a JASIL a minőség, az innováció és a megbízhatóság valódi kikötőjévé fejlődött.
A JASIL/TOP RACING forgattyús tengelyei különböző változatokban kaphatók. A standard tengelyek eredeti felszerelési minőségben alkalmasak csere-karos tengelyekként, míg a portugál cég verseny-tengelyei érdekes opciót jelentenek az igényesebb motorok számára.
A Portugáliában gyártott JASIL Standard főtengely megjelenésében, minőségében és szelepvezérlésében megegyezik a PIAGGIO eredeti alkatrésszel. Ezenkívül két kenőhoronnyal rendelkezik a hajtókar alsó részén, valamint két kenőfurattal a hajtókar szeménél. Ideális a valamivel nagyobb igénybevételt jelentő motorokhoz.
Eredetileg gombafejű, szilárd peremes és forgócsúszkás főtengelyeket szereltek be. A régebbi modellekben a hajtókarcsapágy helyett sárgaréz persely található.
A modellhozzárendelés a gyártói specifikációk és a PIAGGIO alkatrész-katalógusok alapján történt. A megfelelő hajtótengely kiválasztásának megkönnyítése érdekében felsoroltuk az összes fontos méretet: a hajtócsap átmérőjét, a hajtótengely-csap átmérőjét, a hajtótengely hosszát és a lökethosszt. A beszerelés előtt kérjük, ellenőrizze, hogy az eredeti hajtótengely méretei megegyeznek-e az újéval.
Következtetés: Tökéletes motorfelújításhoz, és elegendő mérsékelt tuninghoz.
Ezek a termékek tökéletesen illeszkednek – SIP TIPPEK:
- Új csapágyakra, olaj tömítésekre és félhold alakú ékekre van szükség. A legjobb, ha a tömítéskészletet, valamint a tengelykapcsoló és a póluskerék anyáit is kicseréli. Hasznosak lehetnek a főtengely-szerszámok is (alkatrészszámok: 27338000, 21071000 és 18119000).
A fent felsorolt szelepvezérlési értékeket a tengelykapcsoló felőli oldalról nézve határozták meg. Példa: „138°/6° a felső holtpont után” azt jelenti, hogy a szívószelep 6°-kal a felső holtpont után nyílik meg, és 138°-ig nyitva marad.
Megjegyzés: A szögadatok mindig hozzávetőleges értékek, mivel a főtengelyeket kézzel dolgozzák ki.