BOSCH 모터가 장착된 전기 자전거용 튜닝 모듈

VOLspeed 튜닝 모듈은 다음 BOSCH 모터에 적합합니다: 2014년 모델 이후의 모든 BOSCH 드라이브(예: 액티브 라인, 액티브 라인 플러스 및 퍼포먼스 라인(CX)). 주의: 2022년 모델부터 "스마트 시스템"(일명 "BES3")은 지원되지 않습니다.

플러그 앤 라이드

이전 모델과 달리 더 이상 설정이 필요하지 않습니다. 튜닝 모듈은 설치 후 즉시 사용할 수 있습니다. 필요한 모든 설정이 자동으로 이루어집니다. 이는 개조, 일시적 제거 또는 디스플레이 교체 시에도 적용됩니다.

개별 지원 모드

각 라이딩 모드(터보, EMTB/SPORT, 투어, 에코)에 대해 모터 자체의 출력을 조정할 수 있습니다. 속도에 따라 보조 기능을 조정할 수 있지만 원래 설정은 그대로 유지되므로 라이딩 중에 자신만의 모드와 사전 설정 모드 중에서 매우 쉽게 선택할 수 있습니다. 이 작업은 걷기 버튼으로 수행됩니다. 이제 주행 레벨에 따라 네 가지 지원 설정이 제공됩니다. 모터를 눈에 띄게 부드럽게 제어하는 검증된 "다이내믹 모드"는 여전히 사용할 수 있으며 이제 표준 모드 또는 사용자 지정 설정과 결합할 수 있습니다. 속도 디스플레이는 잠시 다른 값으로 전환되어 어떤 모드가 활성화되어 있는지 확인할 수 있습니다.

다양한 모드에 대한 표시 값

표시되는 값

속도     모드

10km/h    표준 모드

11 km/h    다이내믹 모드

12 km/h    대체 모드

13 km/h    대안 및 다이내믹 모드

기본적으로 라이더가 설정할 수 있는 얼터너티브 모드는 이미 사전 설정되어 있습니다. 에코, 투어, 스포츠의 세 가지 모드는 원래 설정보다 보조 기능이 약간 더 높아지도록 설정되어 있습니다. 대체 모드로 전환하면 서포트가 약간 더 강해집니다. 물론 각 레벨은 개별적으로 구성할 수도 있습니다. 모듈이 활성화된 상태에서 정지한 상태에서 주행 레벨을 선택한 다음 푸시 어시스트 버튼을 짧게 누른 다음 마이너스 버튼을 누르기만 하면 됩니다. 이제 플러스 버튼을 사용하여 10km/h, 20km/h 이상 설정으로 전환할 수 있습니다. 다시 누르면 프로세스가 종료되고 모든 값이 저장됩니다.

다양한 주행 모드에서 모터 지원 비율(%)

eMTB 모드 및 TOUR+ 모드

이러한 모드에서는 페달을 지지하는 강도가 다릅니다. eMTB에서는 지지력이 영구적으로 210%로 유지되는 것이 아니라 페달 토크에 따라 이보다 높거나 낮을 수 있습니다. 그러나 이러한 모드는 다음과 같이 구체적일 수도 있습니다

돈 절약 팁: 전기 자전거의 크랭크를 빠르고 쉽게분리하려면 풀러가 필요합니다. 이 도구는 당사의 ‘전기 자전거 튜닝 칩 세트’에 이미 포함되어 있습니다.

주의: 설치 오류를방지하려면 해당 튜닝 칩의 제품 설명과 사용 설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다. 추가 정보는 이 블로그 게시물에서 확인하실 수 있습니다: 전기 자전거 튜닝 및 소프트웨어 업데이트.