'전체 볼 샤프트 QUATTRINI 200' 제품 이미지
전체 볼 샤프트 QUATTRINI 200 에 대한 모터 하우징 QUATTRINI
항목 번호: 15050200
€489.00
부가가치세 포함.
2,45kg / 조각
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전체 볼 샤프트 QUATTRINI 200

평점 하나
항목 번호: 15050200

에 대한 모터 하우징 QUATTRINI

에 대한 Vespa 90-125/​PV/​ET3/​PK80-125/​S
일치하는 모든 차량 모델 표시
  • 모터 하우징: QUATTRINI 200
  • 크랭크샤프트 유형: 직접 흡기, 풀 치크
  • 스트로크: 56.5mm, 긴 스트로크
  • 커넥팅 로드: 116 mm
  • 스포츠 - 커넥팅 로드
  • 피스톤 핀 베어링: 16x20x20 mm
  • 피스톤 핀 Ø 16mm
  • 콘 24/25mm, M12x1,25
  • Ø 교류 발전기 측의 샤프트 씰 시트: 24 mm
  • Ø 교류 발전기 측 베어링 시트: 25 mm
  • 교류 발전기 쪽에 나사를 끼웁니다: M12x1,25
  • 클러치 측 나사산 M12x1,5
  • 정교하게 균형 잡힌

튜닝 레이스 - 전문가용

레이싱 목적으로만 사용됩니다. 독일 도로 교통 면허 규정(StVZO)의 영역에서 승인되지 않았습니다!
€489.00
부가가치세 포함.
2,45kg / 조각

제품 설명

콰트리니의 C-200 크랭크케이스용 풀 서클 크랭크샤프트. 56.5mm 스트로크, 116mm 단조 커넥팅 로드 및 매우 부드러운 주행이 가능한 고급 크랭크샤프트.

 

이 풀 서클 크랭크샤프트를 통해 맥스 콰트리니는 시장에서 최고 품질의 크랭크샤프트 중 하나를 선보입니다. 콰트리니 C-200 크랭크케이스를 위해 특별히 개발되었으며 현재의 콰트리니 고급 엔진과 일치합니다. 샤프트는 Ø 89.5mm, 56.5mm 스트로크의 동일한 크기의 크랭크 웹과 내구성이 뛰어난 116mm 단조 커넥팅로드를 갖추고 있습니다. 경화 및 연마된 강철로 제작되었습니다.

  • 콰트리니 C-200 크랭크케이스용으로 특별히 설계되었습니다
  • 56.5mm 스트로크와 116mm 단조 커넥팅 로드
  • Ø 89.5mm의 동일한 크기의 크랭크 웹
  • 높은 토크에서도 매우 부드러운 주행

콰트리니 풀 서클 크랭크샤프트는 강력한 소형 프레임 엔진을 위해 일관되게 설계되었습니다. 똑같이 큰 크랭크 웹과 견고한 디자인 덕분에 QUATTRINI C-200 크랭크케이스의 넓어진 크랭크케이스와 완벽하게 맞습니다. 치크의 폭이 넓기 때문에 이 케이싱에만 적합합니다.

 

56.5mm 스트로크와 116mm 단조 커넥팅 로드를 갖춘 샤프트는 QUATTRINI M-200 실린더의 완벽한 베이스를 형성합니다. 경화 및 연마된 강철로 정밀하게 제조되어 부드러운 주행과 높은 하중 용량을 보장합니다. 현재 콰트리니 엔진에서 샤프트는 30Nm 이상의 토크 값에서도 매우 부드럽게 작동합니다.

M12 나사산이 있는 뭉툭하고 두꺼운 콘은 강력한 셋업을 위해 설계되었습니다. 커넥팅 로드 베어링은 제공 범위에 포함되어 있습니다.

기술 세부 정보

  • 스트로크: 56.5mm
  • 콘로드: 116mm 단조 콘로드
  • 크랭크 웹: 동일한 크기, Ø 89.5mm
  • 소재: 경화 및 광택 처리된 스틸
  • 오일 씰/베어링 시트: 24/25mm
  • 샤프트 씰 시트: 20mm
  • 베어링 시트: 25mm
  • 콘: 무딘, 두꺼운 콘
  • 나사산: M12
  • 커넥팅 로드 베어링 포함

결론: 콰트리니 풀 서클 크랭크샤프트는 C-200 크랭크케이스에 적합한 타협하지 않는 고급 크랭크샤프트이며 강력한 M-200 엔진을 위한 완벽한 기반입니다.

SIP-TIP:

Quattrini Vendite S.r.l. Via Damiano Chiesa 3 43014 Felegara di Medesano (PR) - Italy www.quattrini-competizione.com

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