Wał korbowy Full Circle od QUATTRINI do skrzyni korbowej C-200. Wysokiej klasy wał korbowy ze skokiem 56,5 mm, kutym korbowodem 116 mm i wyjątkowo płynną pracą.
Dzięki temu wałowi korbowemu Full Circle Max QUATTRINI prezentuje jeden z najwyższej jakości wałów korbowych na rynku. Został on opracowany specjalnie dla skrzyni korbowej QUATTRINI C-200 i jest dopasowany do obecnych silników QUATTRINI klasy high-end. Wał ma równej wielkości korbowody o średnicy 89,5 mm i skoku 56,5 mm oraz wytrzymały kuty korbowód o średnicy 116 mm. Wykonany jest z hartowanej i polerowanej stali.
- Specjalnie zaprojektowany do skrzyni korbowej QUATTRINI C-200
- 56.skok 5 mm i kuty korbowód 116 mm
- Równej wielkości panewki korbowe o średnicy 89,5 mm
- Bardzo płynna praca nawet przy wysokim momencie obrotowym
Wał korbowy QUATTRINI Full Circle jest konsekwentnie projektowany dla mocnych silników z małymi ramami. Dzięki równie dużym panewkom korbowym i solidnej konstrukcji idealnie pasuje do poszerzonej skrzyni korbowej QUATTRINI C-200. Ze względu na szerokość policzków nadaje się tylko do tej obudowy.
Ze skokiem 56,5 mm i kutym korbowodem 116 mm, wał stanowi idealną podstawę dla cylindra QUATTRINI M-200. Precyzyjne wykonanie z hartowanej i polerowanej stali zapewnia płynną pracę i wysoką nośność. W obecnych silnikach QUATTRINI wał pracuje niezwykle płynnie, nawet przy wartościach momentu obrotowego przekraczających 30 Nm.
Tępy, gruby stożek z gwintem M12 jest przeznaczony do mocnych konfiguracji. Łożysko korbowodu wchodzi w zakres dostawy.
Dane techniczne
- Skok: 56.5 mm
- Korbowód: kuty korbowód 116 mm
- Korbowody: ten sam rozmiar, Ø 89,5 mm
- Materiał: hartowana i polerowana stal
- Gniazdo uszczelki olejowej/łożyska: 24/25 mm
- Gniazdo uszczelnienia wału: 20 mm
- Gniazdo łożyska: 25 mm
- Stożek: tępy, gruby stożek
- Gwint: M12
- Łożysko korbowodu w zestawie
Wnioski: Wał korbowy QUATTRINI Full Circle to bezkompromisowy wał korbowy wysokiej klasy dla skrzyni korbowej C-200 i idealna podstawa dla potężnych silników M-200.