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레이싱 샤프트 MALOSSI 5316594 에 대한 Vespa 100/PK80-125 S/PK125
항목 번호: 53165940
€444.00
부가가치세 포함.
€444.00 / Stck. 1,47kg / 조각
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레이싱 샤프트 MALOSSI 5316594 에 대한 Vespa 100/PK80-125 S/PK125
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레이싱 샤프트 MALOSSI 5316594

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항목 번호: 53165940

에 대한 Vespa 100/​PK80-125 S/​PK125

일치하는 모든 차량 모델 표시
  • 엔진 유형: 80-125ccm, 소형 프레임
  • 크랭크축 유형: 로터리 베인
  • 스트로크: 51 mm
  • 커넥팅 로드: 97 mm
  • 스포츠 - 커넥팅 로드
  • 피스톤 핀 베어링: 15x19x20 mm
  • 피스톤 핀 Ø 15mm
  • 콘 20/20mm, M12x1,25
  • Ø 교류 발전기 측의 샤프트 씰 시트: 20 mm
  • Ø 교류 발전기 측 베어링 시트: 20 mm
  • 교류 발전기 쪽에 나사를 끼웁니다: M12x1,25
  • 정교하게 균형 잡힌

튜닝 로드 - 일상적인 사용에 적합

레이싱 목적으로만 사용됩니다. 독일 도로 교통 면허 규정(StVZO)의 영역에서 승인되지 않았습니다!
OEM 번호: 5316594 (MALOSSI)
€444.00
부가가치세 포함.
€444.00 / Stck. 1,47kg / 조각

제품 설명

베스파 스몰프레임 모델용 MALOSSI 크랭크샤프트 – 고부하, 고회전, 극한의 스트레스에 대응하도록 설계되었습니다.

 

MALOSSI는 고품질, 혁신적인 솔루션, 그리고 기술적 전문성으로 유명한 제조사로, 이러한 장점은 베스파 스몰프레임 모델용 MALOSSI 크랭크샤프트에서도 여실히 드러납니다. 크랭크축 저널은 고품질의 경화 처리된 18 Ni Cr Mo5 강철로 제작되었습니다. 상부 커넥팅로드 아이는 위쪽으로 갈수록 가늘어지는 테이퍼 형태를 띠고 있습니다. 이를 통해 안정성과 무게 간의 적절한 균형을 이루는 동시에, 구지온 핀 베어링의 효과적인 냉각을 보장합니다.

  • 고품질의 경화강으로 제작된 스커트
  • 안정성과 무게의 균형이 잘 잡힌 상부 커넥팅로드 아이
  • 고하중 및 고회전(RPM)에 적합한 니들 베어링
  • 텅스텐 추를 사용하여 동적 균형 조정

장착된 니들 베어링은 높은 하중과 고속 운전을 위해 설계되었습니다. 텅스텐 추를 사용하여 회전 밸브 샤프트는 최대 16,000 rpm의 속도까지 동적 균형 조정이 이루어집니다.

1차 구동 기어의 결합부는 미세 나사산을 갖추고 있어 더 높은 조임 토크를 제공합니다. 51 mm의 스트로크와 97 mm의 커넥팅로드 길이는 순정 치수와 일치합니다.

기술 사양

  • 사이드 플레이트 재질: 경화강 18 Ni Cr Mo5
  • 스트로크: 51 mm
  • 커넥팅로드 길이: 97 mm
  • 밸런싱: 텅스텐 추를 사용한 동적 밸런싱
  • 밸런싱 속도: 최대 16,000 rpm
  • 상부 커넥팅로드 아이: 상단으로 갈수록 테이퍼 처리됨
  • 니들 베어링: 높은 하중 및 고속 운전을 위해 설계됨
  • 1차 구동 기어 결합 방식: 미세 피치 나사산

결론: MALOSSI 크랭크샤프트는 고성능 엔진의 극한 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

이 제품들은 완벽하게 호환됩니다 – SIP 팁:

OEM 번호(비교 목적): 5316594 (MALOSSI)
EAN 번호: 4260438375835
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italy www.malossi.com

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