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Vilebrequin Racing MALOSSI 5316594 pour Vespa 100/PK80-125 S/PK125
Réf. d\'art.: 53165940
444,00 €
TTC
444,00 € / Stck. 1,47kg / Pièce
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Vilebrequin Racing MALOSSI 5316594

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Référence d'article: 53165940

pour Vespa 100/​PK80-125 S/​PK125

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  • Type de moteur : 80-125cc, Smallframe
  • Type de vilebrequin : Vanne rotative
  • Course : 51 mm
  • Bielle: 97 mm
  • Sport - Bielle
  • Palier de bielle : 15x19x20 mm
  • Axe de piston Ø 15mm
  • Cône 20/20mm, M12x1,25
  • Ø du siège de la bague d'étanchéité de l'arbre côté alternateur : 20 mm
  • Ø du siège de palier côté alternateur : 20 mm
  • Filetage côté alternateur : M12x1,25
  • précisément équilibrée

TUNING ROAD - adapté à la vie de tous les jours

uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé!
Numéro(s) OEM : 5316594 (MALOSSI)
444,00 €
TTC
444,00 € / Stck. 1,47kg / Pièce

Description du produit

Vilebrequin MALOSSI pour les modèles Vespa à petit châssis – conçu pour supporter des charges importantes, des régimes élevés et des contraintes extrêmes.

 

MALOSSI est un fabricant réputé pour sa haute qualité, ses solutions innovantes et son expertise technique – des qualités qui se retrouvent également dans les vilebrequins MALOSSI destinés aux modèles Vespa à petit châssis. Les tourillons du vilebrequin sont fabriqués en acier 18 Ni Cr Mo5 trempé de haute qualité. L’œillet supérieur de la bielle présente une forme conique vers le haut. Cela permet d’obtenir un bon équilibre entre stabilité et poids, tout en garantissant un refroidissement efficace du palier de manivelle.

  • Jupe en acier trempé de haute qualité
  • Œillet supérieur de bielle offrant un bon équilibre entre stabilité et poids
  • Roulement à aiguilles pour charges élevées et régimes élevés
  • Équilibrage dynamique à l’aide de contrepoids en tungstène

Le roulement à aiguilles installé est conçu pour supporter des charges et des vitesses élevées. À l’aide de contrepoids en tungstène, l’arbre de soupapes rotatif est équilibré dynamiquement jusqu’à une vitesse de 16 000 tr/min.

Le raccordement du pignon d'entraînement primaire est doté d'un filetage fin, permettant un couple de serrage plus élevé. Une course de 51 mm et une longueur de bielle de 97 mm correspondent aux dimensions d'origine.

Détails techniques

  • Matériau des plaques latérales : acier trempé 18 Ni Cr Mo5
  • Course : 51 mm
  • Longueur de la bielle : 97 mm
  • Équilibrage : dynamique avec des masses en tungstène
  • Vitesse d'équilibrage : jusqu'à 16 000 tr/min
  • Œillet supérieur de la bielle : conique vers le haut
  • Roulement à aiguilles : conçu pour des charges et des vitesses élevées
  • Raccordement du pignon primaire : filetage à pas fin

Conclusion : le vilebrequin MALOSSI est conçu pour supporter des charges extrêmes dans les moteurs hautes performances.

Ces produits sont parfaitement adaptés – CONSEILS SIP :

Référence de la pièce d'origine (seulement à titre comparatif): 5316594 (MALOSSI)
Code EAN : 4260438375835
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italy www.malossi.com

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