Name: 클러치 라이닝 D.R. 108/96
Brand: DR
SKU: 93090000
Price: 22.5 EUR
Rating: 4.54 (41 reviews)

에 대한 Vespa 125 VNA2T 081469 ->/VNB/GT/GTR/TS/Super/150 VBA/VBB/VGLA-B/GL/Sprint/V/Super/PX80-150/PE/Lusso <- '94

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클러치 유형: 스포츠 - 표준 기반
Ø 96 mm
4 클러치 라이닝, d 1x2,10mm, 3x2,2mm
재료: 코르크
3 디스크, d 0,95mm
6 깃털
경도: 7.4 N/mm

튜닝 스포츠 - 강력한

€22.50

부가가치세 포함.

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제품 설명

베스파 모터용 클러치 라이닝 - 더 많은 트랙션을 위한 스포츠 및 레이스 EVO

커플 링은 모터의 가장 중요한 구성 요소 중 하나이며 크랭크샤프트와 기어박스 사이의 마찰 연결을 보장합니다. 더 많은 동력을 전달하기 위해서는 더 강한 스프링스가 접촉 압력을 증가시키고, 더 많은 라이닝이 마찰 표면을 증가시키는 등 클러치에서 더 큰 마찰이 필요합니다.

당사는 광범위한 클러치 라이닝, 클러치 스프링 및 전체 클러치를 제공합니다. 거의 모든 유명 제조업체가 이 제품군에 포함되어 있으며 거의 모든 Vespa 모터에 사용할 수 있는 다양한 선택이 가능합니다. 모든 클러치 라이닝은 엔진 유형에 맞는 강화 스프링과 결합할 수 있습니다.

당사는 다음과 같은 클러치 라이닝을 구분합니다:

스포츠 클러치 라이닝: 분리 디스크와 강화 스프링이 있는 4개의 코르크 라이닝. 약간 튜닝된 모터의 경우 - 더 큰 실린더 또는 배기를 장착하는 모든 사람에게 필수입니다. 동력 전달이 향상됩니다. 디알은 당기기 쉬운 스프링이 있는 매우 고품질의 패드를 공급합니다. 말로시는 특히 강한 스프링을 공급하며, 특히 210cc 모터용으로 인기가 높습니다.

레이스 EVO 클러치 라이닝: 특수 카본 혼합물로 만든 4개의 라이닝, 분리 디스크와 강화 스프링스. 튜닝된 모터용. 뉴프렌은 탄소 함량이 높아 특히 접지력이 좋은 작은 시리즈의 SIP 전용 페이싱을 제조합니다. 모듈레이션이 눈에 띄게 개선되고 긴 서비스 수명을 달성합니다. 카본 패드에는 SAE 80W-90 기어 오일을 권장합니다.

결론: 모든 튜닝 프로그램의 필수품입니다.

팁:

새 웨지, 새 클러치 너트, 새 잠금 와셔는 필수입니다. 강화 스프링은 튜닝된 모터의 변형 및 조합으로 권장됩니다. 오버나이트 클러치 라이닝 배스용 기어 오일도 잊지 마세요. 카본 라이닝에는 SAE 80W-90 기어 오일을 사용합니다. 강화된 클러치 바구니와 서클립은 엔진 속도가 높을 때 유용합니다. 개별 라이닝은 다양한 두께의 조합에 적합합니다. 클러치 라이닝을 교체할 때는 클러치스러스트와셔도 함께 교체하십시오.

Hersteller/Manufacturer: Motorparts S.r.l. Via Aldina, 26 40012 Lippo di Calderara di Reno (BO) - Italy www.motorparts.it

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