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Juego discos embrague D.R. 108/96
para Vespa 125 VNA2T 081469 ->/VNB/GT/GTR/TS/Super/150 VBA/VBB/VGLA-B/GL/Sprint/V/Super/PX80-150/PE/Lusso <- '94
Mostrar todos los modelos de vehículos- Tipo de embrague: deportivo - montado sobre el estándar
- Ø 96 mm
- 4 juego discos embrague, e 1x2,10mm, 3x2,2mm
- Material: corcho
- 3 disco intermedio embrague, e 0,95mm
- 6 muelles
- dureza: 7,4 N/mm
TUNING SPORT - potente
Garantía de al menos 2 años
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Descripción del producto
Discos de fricción de embrague para motores Vespa - Sport y Race EVO para más tracción
Los embragues son uno de los componentes más importantes de un motor, si no el que más, y garantizan la conexión por fricción entre el cigüeñal y la caja de cambios. Con el fin de transmitir más potencia, se requiere una mayor fricción en el embrague: Resortes más fuertes aumentan la presión de contacto, más forros aumentan la superficie de fricción.
Ofrecemos una amplia gama de discos de fricción de embrague, muelles de embrague y embragues completos. Casi todos los fabricantes conocidos están representados en la gama - una gran selección está disponible para casi todos los motores Vespa. Todos los discos de embrague pueden combinarse con muelles de refuerzo adecuados al tipo de motor.
Diferenciamos entre los siguientes discos de embrague:
Discos de embrague Sport: 4 discos de corcho, con discos separadores y Muelles Reforzados. Para Motores ligeramente tuneados: imprescindible para quien monta un Cilindro o Escape más grande. Se mejora la transmisión de potencia. D.R. suministra pastillas de muy alta calidad con Muelles que son fáciles de tirar. MALOSSI suministra particularmente fuerte Springs - una adición popular, especialmente para 210cc Motores.
Embrague Placas de fricción Race EVO: 4 placas hechas de una mezcla especial de carbono, con placas de separación y muelles reforzados. Para motores tuneados. NEWFREN fabrica estas pastillas exclusivamente para SIP en una pequeña serie con un mayor contenido de carbono y por lo tanto particularmente buen agarre. La modulación se mejora notablemente y se consigue una larga vida útil. Para las pastillas de carbono se recomienda utilizar aceite para cajas de cambios SAE 80W-90.
Conclusión: Una necesidad para cada medida de puesta a punto.
SIP TIP:
- Nueva Woodruff Key, nueva tuerca de embrague y la nueva arandela de bloqueo son obligatorios. Muelles reforzados se recomiendan como una variación y la combinación de motores sintonizados. No se olvide de aceite de la caja de cambios para el baño de revestimiento de embrague durante la noche. Utilice aceite para cajas de cambios SAE 80W-90 para forros de carbono. Las cestas de embrague reforzadas y los discos de embrague son un complemento útil a regímenes altos. Los forros individuales son muy adecuados para combinaciones de diferentes espesores. Cuando sustituya el forro del embrague, sustituya también laarandela de empuje del embrague.
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