PUCH 개요

1934년, Steyr-Werke와 Austro-Daimler-Puchwerke가 합병하여 Steyr-Daimler-Puch AG가 탄생했습니다. 이 금속 가공 산업의 대기업은 오스트리아의 주요 고용주 중 하나였습니다. 주식의 대부분은 국유화된 크레디칸슈탈트가 소유하고 있었습니다. 그러나 1987년과 1998년 사이에 회사는 해체되어 매각되었습니다. 역사 전반에 걸쳐 PUCH는 다양한 제품과 서비스를 제조해 왔습니다. 자전거와 오토바이는 확실히 가장 잘 알려져 있습니다. 반면 구급차나 이동식 헤드라이트와 같은 전쟁용 제품은 대중에게 잘 알려지지 않았습니다. 항공기 엔진이나 타자기와 같은 틈새 제품도 있었지만 판매량은 저조했습니다. PUCH는 한동안 그라츠와 부다페스트에서 사이클링 스쿨도 운영했습니다.

PUCH 모델 역사

PUCH는 오토바이 외에도 스쿠터와 오토바이도 잠시 생산했습니다. Puch DS 50/60 및 R50/60 소형 스쿠터는 회사의 역사적인 모델입니다. 1963년과 1964년 사이에 새로운 차량이 개발되어 1965년 "Puch R50"이라는 이름으로 시장에 출시되었습니다. 이전 모델인 DS 50/60에 비해 R50은 자유로운 스텝스루를 제공했습니다. 이 차량 개발의 중요한 목표는 경쟁 제품과 차별화되는 독특한 디자인을 만드는 것이었습니다. 이를 위해 뢰쉬 감독은 디자이너 르포아(Lepoix)를 고용했고, 그는 이후 프로젝트에서도 PUCH와 다시 협력했습니다.

또 다른 모델은 스즈키와 협력하여 만든 소형 스쿠터 Puch Lido였습니다. 그 뒤를 이어 푸치 스쿠터 모델 R/RL/RLA 125와 SR/SRA 125/150이 이어졌습니다. SRA 스쿠터는 전기 스타터 모터로 SR 모델과 구별되었지만 150 모델의 출력은 6.3마력으로 평균보다 다소 낮았습니다. 특별 수출 모델은 올스테이트라고도 알려진 푸치 150 A였습니다. 이 모델은 시어스 회사를 위해 특별히 개발되어 올스테이트 브랜드 이름으로 판매되었습니다. 팬 냉각식 스쿠터 엔진이 장착된 고정식 리어가 장착된 Puch 125 TT의 프레임을 기반으로 했습니다.

SIP 스쿠터샵의 PUCH 모델

• 4T

• 맥시 50cc 2T AC '65-'95