커스텀 창작물: 베스파 더글라스 모델 G

복원 및 개조된 스쿠터의 세계는 놀라운 다양성과 창의성으로 우리를 놀라게 하는 것을 멈추지 않습니다. 스쿠터 장비 슈바바흐 (S.E.SC)의 도나트는 얼마 전 아주 특별한 프로젝트를 실현했으며, 이 프로젝트를'커스텀 크리에이션' 시리즈에서 소개하고자 합니다. 이 스쿠터는 그다지 많지 않은 매우 특별한 스쿠터입니다.

영국에서 온 베스파

1953년과 1954년 사이에 영국 킹스우드에서 생산된 베스파 더글라스 모델 G는 약 3,300대에 불과했습니다. 영국의 유명한 모터사이클 제조업체인 더글라스는 1951년부터 1965년까지 피아지오의 라이선스를 받아 12만 대 이상의 베스파 스쿠터를 제작했습니다. G 모델은 125cc 베스파로, 베스파 V15T와 거의 동급이었습니다. 그러나 G 모델에는 이미 V15의 링키지 대신 현대적인 케이블 작동식 기어 스틱이 장착되어 있었습니다. G 모델의 프레임도 과도기적 디자인으로, 뒤쪽의 판금 부분은 여전히 비딩 프레임과 동일했지만 비딩 자체는 거의 사라져 비딩이없는 후속 파로 바소처럼 거의 사라졌습니다.

도나트는 스쿠터에 사고가 있었던 소유주로부터 베스파를 구입했기 때문에 더글라스에 많은 공을 들여야 했습니다. 프레임을 곧게 펴고 레그 쉴드를 완전히 새로 만들었습니다. 12볼트 점화 시스템을 제외하고 엔진은 순정입니다. 3개월이 지나자 더글라스는 완성되었고, 살바토레"파티나 포프" 삼바타로는 이 오래된 차에 어울리는 외관을 부여했습니다. 도낫은 SIP 스쿠터샵의 다양한 부품을 활용할 수 있었습니다: 칼루치의 레그 쉴드, 피나스코의 플라이테크 점화장치, SIP 프리미엄의 핸들바, 파스콜리의 센터 스탠드, 울마 장식용 스쿠프, 마지막으로 SIP 퍼포먼스의 케이블 풀 키트까지. "이 부품들은 저에게 큰 도움이 되었습니다."라고 도낫은 회상합니다."하지만 영국에서 스미스 앵글 드라이브는 정말 구하기 어려웠습니다. 그리고 알루미늄 헤드라이트 하우징은 매우 희귀해서 수집가들이 최대 1,500유로를 지불합니다."

멋진 이야기와 인상적인 사진을 보내주신 도나트 씨에게 감사의 말씀을 전합니다. 앞으로도 더글라스와 다른 프로젝트에 많은 관심 부탁드립니다.

포토 갤러리: 베스파 더글라스 모델 G