Hvis du har ejet en VESPA med stor ramme i en årrække, kender du sikkert til dette problem. Efterhånden som årstiderne går midterste stativmens den bruger for mange stativfødder, bliver den mere og mere ude af form og uegnet til jobbet. Først er det næsten ikke til at se, men med tiden bliver det så ekstremt, at det kunne være en sidestander, og det fører til, at karburatoren bliver oversvømmet, hvis du glemmer at dreje benzinhanen til slukket position, når du parkerer om natten. Sådan behøver det ikke at være. En ny kan hurtigt købes og monteres. Vi har centerstandere i følgende varianter.

Standard: Standardstanderne er identiske med de originale PIAGGIO-standere. Mens centerstativerne til VESPA-modellerne med bred ramme normalt er zinkbelagte eller endda ubelagte, er centerstativerne til VESPA-modellerne med lille og stor ramme enten pulverbelagte eller sortmalede. Medmindre andet er angivet, medfølger de passende fødder ikke. Standard centerstativerne produceres enten af PASCOLI med deres vintageprodukter i topkvalitet eller en reproduceret version, der giver værdi for pengene.

Forstærket/forstærket: de højere kompressioner, der kræves af de mere præstationsorienterede VESPA-tuning-opsætninger, skaber mere modstand, når du kickstarter din motor. Dette kan med tiden bøje centerstativet ud af form. Af denne grund er der svejset metalstrimler over hvert hjørne af stativkonstruktionen for at sikre ekstra stabilitet.

Krom/forkromet snoet: Med en (snoet) forkromet midterstander får du ekstra opmærksomhed, selv når du er parkeret.

SIP-TIP: Glem ikke at bestille passende stativfødder. Tjek diameteren, når du bestiller!