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ショックアブソーバーアーマチュア プレート SIP, フロント に対してVespa。 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm 4T LC
商品番号:MV273694
€49.00
付加価値税を含む + 送料
68g / 点
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ショックアブソーバーアーマチュア プレート SIP, フロント に対してVespa。 GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm 4T LC
商品番号:MV273694
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ショックアブソーバーアーマチュア プレート SIP, フロント

3 件の評価
商品番号: MV273694

に対してVespa。 GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L 125-300ccm 4T LC

に対してVespa。 LX/​LXV/​S 50-150ccm
適合車種をすべて表示
  • ブラック 陽極酸化処理
  • ローダウン 7mm



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OEM番号 273693 - 601556 (PIAGGIO)
€49.00
付加価値税を含む + 送料
68g / 点

製品説明:

乗り心地を向上させるプラグアンドプレイフロントサスペンション下降キット。

 

ベスパにアップグレードされたサスペンションコンポーネントを装備するためにすでに時間とお金を投資していて、ライディング中の動作をさらに改善したい場合は、もう探す必要はありません! SIP PERFORMANCEの範囲からのこれらのサスペンション下降ショックアブソーバー取り付けプレートは、本当にタスクを完全に完了します!

  • CNC機械加工されたアルミニウム。
  • 陽極酸化黒。
  • 7mmまたは17.5mmのサスペンション下降距離で利用できます。

これらのショックアブソーバーアダプターのデザインは、元のアイテムのデザインに強く基づいていますが、当社のバージョンは、頑丈なアルミニウム合金ビレットから個別にCNC機械加工され、黒のフェッチングシェードで陽極酸化されています。元のパーツのレイアウトと直接比較すると、当社のバージョンでは、ショックアブソーバーを上部の取り付け部に向かって17.5mmまたはわずか7mm遠くに配置し、スクーターのフロントエンドを地面に近づけることができます。

 

私たちのより最小限の7mmバージョンは、このスクーターで現在利用可能なほとんどすべてのアフターマーケットショックアブソーバータイプとプラグアンドプレイ互換であり、さらに変更することなく取り付けることができます。

極端な変換を好む場合は、 17.5mmバージョンの利点を確実に理解できます。そのユニークなデザインにより、ZELIONI、RACING BROS、および当社のSIPタイプによって製造されたショックアブソーバーとのみ互換性があります。現在入手可能な他のすべてのショックアブソーバーは、すぐに限界を示し、コンバージョンマウンティングプレートと接触するため、ライディングが不可能になります。使用するショックアブソーバーのメーカーとその外形寸法に応じて、マッドガードを少し変更する必要がある場合があります。次に、ショックアブソーバーの取り付けとマッドガードの端との衝突を避けるために穴を開ける必要があります。

下げられたフロントサスペンションの主な利点は何ですか?

これらの変更されたショックアブソーバー取り付けプレートは、トレーリングリンクサスペンションメカニズムの操作角度を減らしながら、スクーターの前端を下げます。これにより、スクーターの重心が低くなり、ショックアブソーバーのリバウンドアクションが著しく緩和されます。これにより、サスペンションがよりスムーズになり、高速での方向安定性も明らかに向上します。

 

結論:アップグレードされたサスペンションのジグソーパズルの最後のピース。その結果、ベスパGTSサスペンションを本当にアップグレードしたいのであれば、適切なショックアブソーバーのセットと下げられたシャーシの取り付けを回避する方法はありません!

追加の必需品–当社のSIP-TIP:

OEM 番号(比較用): 273693 - 601556 (PIAGGIO)
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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