シリンダーは必ずしも新品である必要はありません。

シリンダーが数千キロを走ったら、適切な圧縮を確保し続けるためにピストンリングやピストンを交換することが不可欠です。ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ガジョンピン止め輪、ガスケットセットなどです。

ピストンリングの主な役割は、燃焼室をピストンハウジングに対してシールし、ピストンからシリンダーに熱を伝えることです。この上には、主要な機能である潤滑装置を調整するピストンもあります。これは、常に圧力の下で動作し、磨耗が頻繁に発生するため、定期的に交換する必要があることを意味します。圧縮の損失、パフォーマンスの低下、始動反応の低下は、まさにピストン リングの磨耗です。

多くのモデルとシリンダーに対応する、最大4. オーバーサイズ(OS) のピストン リングを提供しています。記載されているボア Ø は常にシリンダーのサイズを示します。ピストンリングにはノーマルとL字型があり、チューニングシリンダーにも台形や半台形のピストンリングがあります。

SIP-TIP: ピストン リングを取り付ける際は注意してください。引き伸ばしすぎないでください。そうしないと破損する可能性があります。ピストンリングの止まり遊び、種類、型式にご注意ください。トラペーズリングの取り付け方向は 1 つだけです。

シリンダーの作業には、ピストン リング プライヤー BU5045、BUZZETTI ガジョン ピン ツール取り付け/取り外し 15194000、およびガジョン ピン チャック 17820000 など、適切な機器が非常に役立ちます。