Δεν χρειάζεται πάντα να είναι ένας νέος κύλινδρος..

Όταν ένας Κύλινδρος έχει διανύσει μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν οι δακτύλιοι εμβόλου ή ακόμη και το Έμβολο, προκειμένου να συνεχίσει να εξασφαλίζεται λογική συμπίεση. Διαθέτουμε για εσάς τα πιο σημαντικά ανταλλακτικά και ανταλλακτικά φθοράς για όλους τους συνήθεις κυλίνδρους tuning και τους αυθεντικούς κυλίνδρους σε απόθεμα: δηλ. έμβολα, δακτύλιοι εμβόλου, πείροι εμβόλου, δακτύλιοι συγκράτησης πείρου Gudgeon και σετ φλάντζας.

Η κύρια δουλειά των δακτυλίων εμβόλου είναι να σφραγίζουν το θάλαμο καύσης στο περίβλημα του εμβόλου και να διοχετεύουν τη θερμότητα από το έμβολο στον κύλινδρο. Πάνω από αυτό, τα έμβολα είναι επίσης εκεί για να ρυθμίζουν το νοικοκυριό της λίπανσης, μια σημαντική λειτουργία. Αυτό σημαίνει ότι λειτουργούν πάντα υπό πίεση, συχνά υποφέρουν από φθορά και πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά. Απώλεια συμπίεσης, μειωμένη απόδοση και κακή αντίδραση εκκίνησης είναι η ακριβής περιγραφή των φθαρμένων δακτυλίων p iston .

Προσφέρουμε δακτυλίους εμβόλων έως 4. oversize (os) για πολλά μοντέλα και κυλίνδρους. Η αναγραφόμενη οπή Ø δείχνει πάντα το μέγεθος του κυλίνδρου. Υπάρχουν κανονικά και σχήματα L, με κυλίνδρους συντονισμού επίσης τραπεζοειδείς και ημιτραπέζιους δακτυλίους εμβόλου.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ SIP: προσέξτε όταν τοποθετείτε δακτυλίους εμβόλου, μην τεντώνεστε υπερβολικά, διαφορετικά μπορεί να σπάσουν. Δώστε προσοχή στο παιχνίδι διακοπής του δακτυλίου εμβόλου, τον τύπο και το μοντέλο. Οι δακτύλιοι τραπεζιού έχουν μόνο μία κατεύθυνση τοποθέτησης!

Ο σωστός εξοπλισμός βοηθάει πολύ όταν εργάζεστε σε κυλίνδρους: Πένσα δακτυλίου εμβόλου BU5045, εγκατάσταση/αφαίρεση εργαλείου καρφίτσας BUZZETTI 15194000 και τσοκ καρφίτσας 17820000.