Tidak selalu harus dengan Silinder yang baru..
Setelah silinder menempuh jarak beberapa ribu kilometer, Cincin piston atau bahkan Piston harus diganti untuk terus menjamin kompresi yang wajar. Kami menyediakan suku cadang dan suku cadang aus yang paling penting untuk semua penyetelan umum dan silinder asli: piston, cincin piston, pin piston, cincin penahan pin piston, dan Set paking.
Pekerjaan utama dari cincin piston adalah untuk menyegel ruang bakar terhadap rumah piston dan menyalurkan panas dari piston ke silinder. Selain itu, piston juga berfungsi untuk mengatur rumah pelumasan, sebuah fungsi utama. Ini berarti piston selalu bekerja di bawah tekanan, sering mengalami keausan dan harus diganti secara teratur. Hilangnya kompresi, performa yang menurun dan reaksi start yang buruk adalah gambaran yang tepat dari piston yang auscincin iston.
Kami menawarkan ring piston hingga 4. kebesaran (os) untuk banyak model dan silinder. Lubang yang tertera Ø selalu menunjukkan ukuran silinder. Ada yang berbentuk normal dan L, dengan silinder penyetel juga cincin piston berbentuk trapeze dan setengah trapeze.
SIP-TIP: berhati-hatilah saat memasang ring piston, jangan terlalu meregang, karena bisa patah. Perhatikan cara kerja, jenis dan model ring piston. Ring trapeze hanya memiliki satu arah pemasangan!
Peralatan yang tepat akan sangat membantu saat mengerjakan silinder: Tang ring piston BU5045, alat bantu pemasangan/pelepasan pin gudgeon BUZZETTI 15194000 dan pencekam pin gudgeon 17820000.
