リードバルブインテーク付きLMLクランクケース - モダンなフローコンセプトのパワフルなPX 125/150セットアップのための目立たないベース。

このケーシングは、インドでライセンス生産されているLML NVシリーズのもので、PX80-150エンジンと同じ構造です。ハイライトはリードバルブインレットで、ハウジングの両ハーフにわたって配置されています：これにより、リードバルブはクランクシャフトの中央に配置され、"ラフエッジ "のない非常にクリーンなフロー挙動を実現します。これまでは溶接、平坦化、再加工によってしか実現できなかったものが、工場からそのまま出荷されます。大きなトランスファーポートは、166cc以上のシリンダーのチューニングにもほぼ理想的です。

• リードバルブは20/24/26 SI標準キャブレターと組み合わせて使用可能
• リードバルブ制御によるパワーアップ、燃費向上、低公害化
• 強力なチューニングベース：30-34 mm PHB/VHSBキャブレターにも非常に適したベース

PXエンジンの内部構造は問題なく引き継ぐことができます：すべてのPXエンジン部品は、このケーシングに収まります。フルサークルクランクシャフト/フロードクランクシャフトを推奨します。重要：大きなトランスファーポートは非常に良い基本ですが、シリンダーによって適合させる必要があります。

結論強力な166-177 ccのセットアップのための完璧な基礎。