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VESPA 125 Primavera 125 cc 2T AC '67-'83 VMA2T
Panoramica della Vespa 125 Primavera
La Vespa 125 Primavera è stata prodotta tra il 1967 e il 1983, per un totale di 220.329 unità. Rispetto al suo predecessore, la Vespa 125 Nuovala 125 Primavera aveva un telaio più lungo e uno scudo più stretto. Sia il tachimetro che lo Stemma anteriore presentano un logo esagonale. Il Manubrio della Primavera è stato leggermente modificato in modo che la parte superiore non sia più così curva come nel modello precedente.
Storia del modello Vespa 125 Primavera
La Vespa 125 Primavera è stata prodotta in tre diverse serie, ognuna con le proprie caratteristiche:
Serie 1 della 125 Primavera
Le scritte sulla carrozzeria sono inclinate.
Il Fanale posteriore è piccolo e verniciato nello stesso colore della carrozzeria.
Le manopole sono grigie.
Non c'è lo sportello laterale sul lato sinistro dei modelli scandinavi. Per ridurre il peso, è stato montato un Serbatoio più piccolo (2,5 litri) e una Traversa aggiuntiva, simile a quella della Vespa 50 Sprinter. Questa versione è un modello piuttosto raro ed esotico.
Serie 2 della 125 Primavera
Le scritte sulla carrozzeria sono orizzontali.
Il Fanale posteriore è piccolo e verniciato nello stesso colore della carrozzeria.
Le manopole sono nere e di un altro colore.
Serie 3 della 125 Primavera
Le scritte sulla carrozzeria sono orizzontali.
Il Fanale posteriore è più grande (identico a quello della Vespa 125 Primavera ET3).
Il tachimetro ha un quadrante nero.
Il motore della Vespa 125 Primavera
Rispetto al modello Vespa 125 Nuova, le prestazioni del motore sono state notevolmente aumentate. Il rapporto di compressione è stato aumentato da 7,2 a 8,25, con una potenza di 5,56 CV a 5.500 giri/min, un aumento di 1 CV con un incremento di velocità di 1.000 giri/min. Fu anche installato un carburatore Dellorto SHB 19/19. Questi miglioramenti hanno avuto un effetto positivo sull'accelerazione e sulla velocità massima, che ora supera i 90 km/h.
Situazione del mercato della Vespa 125 Primavera usata
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I colori della Vespa 125 Primavera:
Colore | Colore Nome | Codice Max Meyer | Informazioni sul colore |
 | Bianco spino 715 | 1.298.1715 | 1967 & 1982 |
 | Marrone Metallizzato | 1.248.5130 | 1974-1976 |
 | Verde Mela | 1.298.6302 | 1967 |
 | Verde Ascot | 1.298.6307 | dal 1973 |
 | Azzurro Cina | 1.298.7402 | dal 1973 |
 | Amaranto | 1.298.5835 | dal 1974 |
 | Verde Vallombrosa | 1.298.6590 | dal 1974 |
 | Blu Marina | 1.298.7275 | dal 1975 |
 | Chiaro di Luna Metallizzato | 2.268.0108 | dal 1978 |
 | Rosso | 621/3642 | dal 1980 |
 | Azzurro Metallizzato | PIA 5-2 | dal 1980 |
 | Grigio Azzurro Metallizzato | PIA9001 | dal 1982 |
 | Alluminio | 1.268.0983 | componenti costruttive varie |
 | Grigio | 8012M | Protezione antiruggine/primer |
Fonti
Informazioni generali
- Produttore VESPA
- Modello 125 Primavera 125 ccm 2T AC '67-'83 VMA2T
- Spostamento 125 ccm
- Orologio e raffreddamento 2T / AC
- Anno di costruzione `67-`83
- Tipo VMA2T
- Numero di telaio (da/a) 20001 - 240329
- Quantità costruita 220329
- Dimensione KLASSIK VESPA
- Tipo di veicolo Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL
Anni di produzione e numero di telaio
-
Anno di costruzione:
Dati tecnici
- Tipo di telaio: telaio autoportante in acciaio
- Posizione Numero di telaio: nella parte posteriore destra all'altezza della Leva di chiusura dello Sportellino laterale; i modelli tedeschi hanno anche una Targhetta sul tunnel a destra
- Lunghezza: 1665 mm
- Ampio: 670 mm
- Altezza: 1005 mm
- Altezza del sedile: 780 mm
- Passo: 1180 mm
- Altezza da terra: 225 mm
- Peso (a vuoto): 78 kg
- Peso totale ammesso: 250 kg
- Cerchio di rotazione: 1650 mm
- Potenza (CV): 5.5 PS
- Potenza (kW): 3.2 kW
- a giri/minuto: 5500
- Velocità massima: 80 km/h
- Tipo di motore: Motore a combustione interna a 2 tempi
- Costruttore del motore: PIAGGIO
- Numero di motore: VMA2M
- Posizione dei numeri del motore: sul Carter del motore, sotto il montaggio dell'ammortizzatore
Motore - Cilindro, frizione e scarico
- Spostamento: 121.17 ccm
- Foro di trivellazione: 55 mm
- Mozzo: 51 mm
- Tracimazione: 2
- Tipo di raffreddamento: Aria
- Compattazione: 8,25:
- Avviamento: Kickstarter
- Accoppiamento: Frizione multidisco in bagno d'olio su albero ausiliario
- Tipo di accoppiamento: 3 dischi della frizione, 1 molla centrale
- Rumore stazionario: 69 dB(a)
- Rumore di guida: 79 dB(a)
Motore - Carburatore
- Preparazione della miscela: Carburatore
- Tipo di carburatore: Dell'Orto SHB 19.19
- Ugello principale: 75
- Ugello secondario: 45
- Ugello di strozzamento: 60
Motore - Riduttore
- Tipo di ingranaggio: Cambio manuale
- Numero di marce: 4
- Traduzione: 1a marcia: 10:58 Z (5,80)
- Trasmissione: 2a marcia: 14:54 Z (3,86)
- Traduzione: 3a marcia: 18:50 Z (2,78)
- Trasmissione: 4a marcia: 22:46 Z (2,09)
- Traduzione totale: im 4. Gang: 5,31
- Traduzione: Primario: 24:61 Z (2,54)
Motore - Accensione
- Tipo di accensione: Interruzione dell'accensione
- Temporizzazione dell'accensione: 25 °
- Potenza di carica (accensione): 50 W
- Tipo di candela: NGK B7HS / Bosch W5AC
- Filettatura della candela: Filetto corto
- Pre-accensione: 25
Telaio - Pneumatici e cerchi
- Pneumatici anteriori: 3.00x10
- Cerchio anteriore: 2.10x10
- Pneumatici posteriori: 3.00x10
- Cerchio posteriore: 2.10x10
- Pressione degli pneumatici anteriori: 1,6 - 2,0
- Pressione del pneumatico posteriore: 1,6 - 2,5
Telaio - Freni
- Sistema frenante: Freno a tamburo
- Freno anteriore: Ø interno 125 mm larghezza del rivestimento: 18 mm
- Azionamento del freno anteriore: meccanico con cavo di trazione
- Freno posteriore: Ø interno 150 mm larghezza del rivestimento: 24 mm
- Azionamento del freno posteriore: meccanico con cavo di trazione
Telaio - Piantone dello sterzo e braccio oscillante
- Guida della ruota anteriore: braccio oscillante corto con un braccio
- Guida della ruota posteriore: Braccio oscillante del gruppo di trasmissione
- Sospensione anteriore: Ammortizzatore L 200 mm, Molla integrata
- Sospensione posteriore: Ammortizzatore L 340 mm, Molla integrata
Elettricità
- Alternatore: 6 Volt - 50 Watt, accensione magnetica a luce fissa
- Fari: 6V 25/25W BA20d
- Luce di parcheggio: 6V 5W BA9
- Luce posteriore: 6V 5W Lampadine
- Luce del freno: 6V 10W
- Indicatore: 6v 18w (se disponibile)
- Corno: 6V AC
Forniture operative
- Capacità del serbatoio: 5.6 l
- Riserva: 1 l
- Rapporto di miscelazione: 1:50
- Portata (circa): 278 km
- Olio per ingranaggi: SAE 30
- Quantità di olio per ingranaggi: 0.25 l
- Consumo di carburante: 2.01 l/100km
Esplosione per questo tipo di veicolo
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